Sie möchten zum Wintereinbruch für eine Woche etwas Außergewöhnliches erleben? – Hier kommt unser Geheimtipp:
Diese Spitzbergen-Expedition auf einem Segelschiff im Herbst eignet sich ideal um die Aurora Borealis (Nordlichter) zu bestaunen. Jedoch auch die Stunden mit Tageslicht haben Ihnen so einiges zu bieten. Stechen Sie in See mit einem Zweimast-Segelschiff und folgen Sie den geschichtlichen Spuren der Arktis in Tryghamna. Atemberaubende und unberührte Wildnis erleben Sie an der Nordseite des Bellsund-Fjordsystems. Diese faszinierende Geologie kann aufgrund der Wendigkeit des Schiffes besonders nah angefahren werden und verspricht Ihnen ein hautnahes Erlebnis. Der Bellsund ist ein Fjord-System mit zwei großen Nebenarmen (Van Mijenfjord, Van Keulenfjord) und einer kleineren Seitenbucht (Recherchefjord). Spannende tierische Sichtungen, wie die von Eisbären, Walrossen, Rentieren und Polarfüchsen sind keinesfalls ausgeschlossen.
Reiseroute
Inkludierte Leistungen
- Segelkreuzfahrt an Bord des gebuchten Schiffes gemäß der publizierten Reiseroute
- 7x Übernachtung auf einem Segelschiff
- Mahlzeiten: 7x Frühstück, 6x Mittagessen, 7x Abendessen, 6x Snacks, Kaffee und Tee
- alle Landausflüge und Aktivitäten während der gesamten Reise inkl. Zodiac-Exkursionen
- Schneeschuhe werden kostenlos zur Verfügung gestellt
- fachkundige Vorträge und Führung eines internationalen Expeditionsteams oder Naturforschern an Bord und an Land
- Hin- und Retour-Sammeltransfers und Gepäckabfertigung zwischen Flughafen, Hotels und Schiffen
- AECO Gebühren und staatliche Steuern
- alle sonstigen Steuern und Hafengebühren rundum das Schiffsprogramm
- umfangreiche Reiseunterlagen (Boarding Pass, Reiseinformationen zur Expedition vor der Abreise)
- Die Schiffscrew besteht aus 3 niederländischen Segelexperten, einem Koch und einem Expeditionsleiter.
Beim Segeln ist Ihre Unterstützung zum Segelsetzen und der Steuerübernahme sehr willkommen.
Optionale Leistungen
- internationale Flüge (gerne über uns buchbar)
- zusätzliche Landarrangements vor und nach der Schiffsreise (z.B. Hotelübernachtungen an Land)
- anfallende Pass- und Visakosten
- Ein- und Abreisesteuern sind zu entrichten am Flughafen
- alle Mahlzeiten und Getränke außerhalb des Segelschiffes
- Reiseversicherung: Reisestorno, Reiseabbruch und Reise-Krankenversicherung inkl. Rückholung (diese ist obligatorisch). Der Abschluss einer Reisegepäckversicherung ist ratsam. Unsere detaillierten Angebote können Sie hier nachlesen: Reiseversicherungen
- Übergepäckgebühren und alle Serviceleistungen an Bord wie Wäscherei, Bar, Getränkekosten und Telekommunikationskosten
- Trinkgeld am Ende der Reise für das Service-Personal an Bord (Richtlinien auf Anfrage)
- etwaige Treibstoffzuschläge
- Einzelzimmerzuschlag: 70 %
Informationen zur Reise
Longyearbyen
Optional:
– Besuch des Svalbard-Museums
Segel-Expedition
Inklusive:
– Landgänge
– Vorträge
Informationen zu Ihrer Expeditionsroute
Bitte beachten Sie: Diese geplante Route dient nur zur Orientierung. Die Programme können je nach lokaler Eis- und Wetterlage variieren, ebenso die Verfügbarkeit von Anlegeplätzen und Möglichkeiten für Tierbeobachtungen. Die endgültige Route wird von der Expeditionsleitung täglich kommuniziert. Flexibilität hat Priorität bei Expeditionsfahrten, da Änderungen nur Ihrer Sicherheit und Ihrem Wohlbefinden dienen.
Exkursionen & Landgänge
Je nach Wetterlage und Eiszustand gibt es jeden Tag Landexkursionen. Die Landausflüge führen in unberührte Gegenden und dauern zwischen drei und sechs Stunden. Das Programm kann je nach Bedingungen (Wetter, Eiszustand oder Passagierwünsche) angepasst werden. Wir versuchen stets, soviel Zeit wie möglich dem Tierleben, der Vegetation, der Geografie und der Geschichte zu widmen.
Klima
Spitzbergen befindet sich in der arktischen Klimazone. In den Sommermonaten liegen die Temperaturen zwischen +2° C und +18° C. Im Winter müssen Sie mit Temperaturen von -25° C bis zu +5° C rechnen. Das recht milde Klima ist auf den warmen Golfstrom zurückzuführen. In der Zeit vom 20. April bis 26. August geht die Sonne nicht unter.
SV Noorderlicht
Technische Daten
Passagiere: 20 in 10 Doppel-Innenkabinen
Personal: 5
Länge: 46 Meter (153 Fuß)
Breite: 6,5 Meter (22 Fuß)
Skizze: 3,2 Meter (11 Fuß)
Eisklasse: Verstärkter Bug
Verschiebung: 300 Tonnen
Schiffsantrieb: 360-PS-Diesel
Geschwindigkeit: 7 Knoten maximal
Beschreibung der SV Noorderlicht
Komfort und Charakter der SV Noorderlicht
Die Noorderlicht bietet Unterkunft für 20 Reisende in zweckmäßig eingerichteten Doppelkabinen. Alle Kabinen verfügen über Stockbetten, einen Schrank und ein Handwaschbecken mit kaltem und warmem Wasser. Die Etagenduschen und -Toiletten sind bequem erreichbar. Alle sanitären Anlagen werden gemeinschaftlich genutzt. Anstatt mit Bullaugen verfügen die Kabinen über Milchglas-Decken, über die gestreutes Tageslicht in die Kabinen fällt.
Alleinreisende können sich die Kabine mit Mitreisenden teilen. Gegen Aufpreis ist auch die Einzelunterbringung in der Doppelkabine möglich.
Geschichte der SV Noorderlicht
Die Noorderlicht wurde ursprünglich im Jahr 1910 als Dreimastschoner in Flensburg, Deutschland, gebaut. Die meiste Zeit diente die Noorderlicht danach als Feuerschiff auf der Ostsee. 1991 kauften die heutigen Besitzer das Schiff und besserten dieses nach Vorschriften von „Register Holland“ aus.
Informationen zur Einreise
Hier finden Sie die aktuellen Informationen zur Einreise nach Norwegen auf der Seite des Auswärtigen Amtes:
Norwegen Reise- und Sicherheitshinweise
Für die Teilnahme an dieser Tour ist eine Auslandskrankenversicherung Pflicht.
Österreichische Abenteurer finden ihre Einreisebestimmungen beim Bundesministerium von Österreich und unsere Reisefreunde aus der Schweiz unter dem Eidgenössisches Departement für auswärtige Angelegenheiten EDA. Abenteurern aller anderer Nationalitäten senden wir die entsprechenden Einreisebestimmungen gerne zu.
Diese Reise ist für Personen mit eingeschränkter Mobilität nicht geeignet.
Du hast weitere Fragen? Dann wirf doch mal einen Blick auf unsere FAQs.
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