Überblick

Expeditionskreuzfahrt · 8 Tage · Longyearbyen bis Longyearbyen

Spitzbergen Eisbären Expedition: sieben Nächte zwischen Fjorden und Packeis

Sieben Nächte an Bord, sechs Tage an der Nordküste Spitzbergens und am Rand des Packeises. Auf zwei Terminen fährt die Ortelius als Eisbär-Spezial mehrere Tage ins Eis, auf den anderen gibt es mehr Landgänge.

Longyearbyen Isfjord Raudfjord Liefdefjord Sieben Inseln Packeis Longyearbyen

Die Eisbären auf Spitzbergen sind in den vergangenen Jahrzehnten im Schnitt eher fetter geworden, obwohl das Meereis rund um die Inseln schwindet. So zeigt es eine Langzeitstudie des Norwegischen Polarinstituts. Warum das so ist, verstehst du auf dieser Reise. Die Spitzbergen Eisbären Expedition führt dich in sieben Nächten von Longyearbyen an die Nordküste, in Fjorde voller Gletscher und bis an die Packeisgrenze bei rund 80 Grad Nord.

Du reist mit Oceanwide Expeditions, einer niederländischen Reederei, auf einem von drei Schiffen: Hondius, Ortelius oder Plancius. Welches Schiff an deinem Termin fährt, siehst du in unserer Terminübersicht. Ein internationales Expeditionsteam begleitet dich an Land und erklärt an Bord, was du gesehen hast. Bordsprache ist Englisch.

Ehrlich vorab: Die Route ist ein Plan, kein Fahrplan. Eis, Wetter und Tiere entscheiden jeden Tag neu. Einen Eisbären kann dir niemand versprechen, auch wenn die Chancen im Norden Spitzbergens laut Veranstalter gut sind. Welcher Termin und welches Schiff zu dir passen, klären wir gern mit dir.

Was du danach weißt

  1. Warum die Eisbären Spitzbergens zuletzt eher zugelegt haben, obwohl das Meereis schwindet.
  2. Wie das Walross auf Spitzbergen fast verschwand und wieder zurückkam.
  3. Warum es im Juni auf Spitzbergen nie dunkel wird und was das für deinen Tag an Bord heißt.

Alle Eckdaten

Deine Expedition auf einen Blick

Dauer8 Tage, 7 Nächte an Bord
StartTag 1 am frühen Abend, Hafen Longyearbyen (Spitzbergen, Norwegen); die genaue Uhrzeit bestätigen wir mit den Reiseunterlagen
EndeTag 8 am frühen Morgen in Longyearbyen, danach Bustransfer zum Flughafen
RouteIsfjord, Raudfjord, Liefdefjord mit Monacobreen, Hinlopenstraße, Sieben Inseln, Packeisgrenze, Forlandsund oder Alkhornet; auf der Ortelius mehrere Tage im Packeis statt Hinlopenstraße
Schiffje nach Termin Hondius, Ortelius oder Plancius, siehe Terminübersicht im Reiseverlauf
Kabinenvon der Vierbettkabine mit Bullauge bis zur Suite mit Balkon (nur Hondius), alle mit eigenem Bad; ein Bett in einer geteilten Kabine ist buchbar
Gästebis 170 auf der Hondius, bis 108 auf Ortelius und Plancius
Expeditionsteamlaut Veranstalter 13 Guides auf der Hondius, 8 auf Ortelius und Plancius, jeweils ein Arzt; Bordsprache Englisch
AktivitätenZodiac-Ausfahrten, Landgänge mit Wanderungen und Schneeschuhwandern sind im Preis; Kajak gegen Aufpreis nur auf den Terminen der Hondius
Verpflegungalle Mahlzeiten an Bord, dazu Snacks, Kaffee und Tee
DokumenteReisepass oder Personalausweis; bei der Ankunft auf Spitzbergen gibt es eine Grenzkontrolle
Zusätzlich zahlenFlüge, Hotel in Longyearbyen, Getränke an der Bar, Trinkgeld, Versicherungen, Kajak

Siehst du mehr von der Arktis, wenn das Schiff möglichst oft anlandet oder wenn es tagelang im Packeis bleibt?

Genau diese Wahl stellt dir diese Reise. Auf Hondius und Plancius fährst du laut Veranstalter das Programm mit vielen Landgängen: Hinlopenstraße, Vogelfelsen Alkefjellet, Nordaustlandet und Sieben Inseln. Die Ortelius fährt an zwei Terminen als Eisbär-Spezial und verbringt mehrere Tage im Packeis, an diesen Tagen ohne Landgang. Der rote Faden ist in beiden Fällen die Kante des Meereises, das Jagdrevier der Eisbären. Und noch etwas unterscheidet Spitzbergen von früher: Seit 2025 gelten laut Sysselmester, der norwegischen Verwaltung der Inseln, größere Mindestabstände zu Eisbären, im Juni 500 Meter. Ein gutes Fernglas ist hier wichtiger als jede Kabinenkategorie.

Besonders an dieser Reise

Was du je nach Termin bekommst

Tag 2 bis 7 · im Packeis

Eisbär-Spezial auf der Ortelius

Am 9. und 16. Juni 2027 fährt die Ortelius von den Sieben Inseln aus für mehrere Tage ins Packeis, in einiger Entfernung zur Küste. Ziel sind Eisbären, Robben und Wale an der Eiskante.

An den Tagen im Packeis gibt es laut Veranstalter keine Landgänge.

Tag 2 bis 7 · Hinlopenstraße

Vogelfelsen Alkefjellet

Auf Hondius und Plancius führt die Route, wenn das Eis es erlaubt, durch die Hinlopenstraße. Am Alkefjellet brüten Tausende Dickschnabellummen.

Auf der Ortelius nicht im Programm.

Tag 2 bis 7 · auf dem Wasser

Kajak nur auf der Hondius

Gepaddelt wird in Zweisitzer-Kajaks mit fester Schale. Grundlegende Erfahrung hilft laut Veranstalter, ist aber keine Pflicht.

Gegen Aufpreis, vorab zu buchen, 4 bis 28 Plätze pro Ausfahrt.

Tag 1 bis 8 · rund um die Uhr

Mitternachtssonne

Im Juni geht die Sonne über Spitzbergen nicht unter. Das Programm richtet sich nach Eis, Wetter und Tieren, nicht nach der Uhr.

Die Termine ab 15. und 16. Juni fallen auf die Sommersonnenwende.

Vor Tag 1 · ab Vlissingen, Aberdeen oder Island

Mit dem Schiff anreisen

Drei Termine lassen sich laut Veranstalter mit einer Überfahrt nach Spitzbergen kombinieren, über Fair Isle, Jan Mayen und die Eiskante Ostgrönlands.

Mit Kombinationsrabatt, die Varianten stehen im Reiseverlauf.

Ab Tag 8 · Longyearbyen

Direkt weiterfahren

Nach dem Termin vom 16. Juni startet auf der Ortelius die Basecamp-Reise, nach dem Termin vom 29. Juni auf der Plancius die Umrundung Spitzbergens.

Ob du dazwischen an Bord bleiben kannst, klären wir mit dem Veranstalter.

Die Reise gehört zu unseren Expeditionen in die Arktis: internationales Expeditionsteam, Anlandungen nach den Regeln der AECO und Bordsprache Englisch.

Ehrlich gesagt

Für wen diese Expedition passt und für wen nicht

  • Du bist die ganze Woche entlang der Küsten Spitzbergens und am Packeis unterwegs, lange Überfahrten über offenes Meer gibt es nicht.
  • Landgänge verlangen Bewegung: über eine steile Gangway ins Zodiac steigen, nasse Anlandungen, rutschiger und steiniger Boden.
  • Das Programm legt das Expeditionsteam jeden Tag neu fest. Auf der Ortelius verbringst du mehrere Tage im Eis, ohne an Land zu gehen.
  • Bordsprache ist Englisch. Laut Veranstalter sind die meisten Gäste zwischen 45 und 65 Jahre alt und kommen aus vielen Ländern.

Passt, wenn du

  • Tiere lieber geduldig mit dem Fernglas suchst als abhakst
  • verstehen willst, warum Eisbären, Walrosse und Seevögel dort leben, wo sie leben
  • gelassen bleibst, wenn Eis oder Nebel einen Plan streichen
  • eine kurze Arktisreise suchst, die du per Schiff verlängern kannst

Passt nicht, wenn du

  • eine Eisbärensichtung fest einplanst
  • feste Programmpunkte erwartest, die sicher stattfinden
  • mit eingeschränkter Mobilität reist oder Luxus wie auf einem großen Kreuzfahrtschiff suchst

Allein unterwegs

Ein Bett buchen, die Kabine teilen

Bei Oceanwide kannst du statt einer ganzen Kabine auch nur ein Bett buchen, vom Vierbett bis zur Doppelkabine mit Fenster oder Deluxe. Du teilst die Kabine dann mit Gästen desselben Geschlechts und zahlst den Preis pro Bett. Superior und Suiten gibt es nur als ganze Kabine.

Willst du eine Doppelkabine allein nutzen, zahlst du laut Veranstalter das 1,7-Fache des Bettpreises, die Beträge stehen bei den Leistungen. Familien und Freundesgruppen buchen eine Drei- oder Vierbettkabine zusammen. Laut Veranstalter eignen sich diese Kabinen für Familien mit Kindern. Wie das Teilen einer Kabine auf kleinen Segelbooten funktioniert, erklären wir im Ratgeber Kabinencharter.

Persönliche Beratung

Lass dich von unserem Abenteuerexperten persönlich zu deiner Reise nach Spitzbergen beraten!

Hondius mit Kajak oder Ortelius mit Tagen im Packeis? Welche Kabine lohnt sich, wie viele Nächte planst du in Longyearbyen ein, was passiert, wenn dein Flug Verspätung hat? Und lohnt sich die Anreise per Schiff? Wir kennen die Unterschiede zwischen den drei Schiffen und sagen dir ehrlich, welcher Termin zu dir passt. Auf Wunsch bekommst du von uns für deinen Termin eine detaillierte Übersicht zu Route und Schiff. Du zahlst bei uns denselben Preis wie direkt beim Veranstalter.

★★★★★ 4,8 von 5über 10 Jahre Erfahrungrund 1.300 Reisende pro Jahr24/7 erreichbar

Reiseroute

Karte für Expedition Nord-Spitzbergen – Das große Eisbären Special

Inkludierte Leistungen

  • 8 Tage Expeditionskreuzfahrt Nordspitzbergen laut Reiseverlauf an Bord des gebuchten Schiffs (Hondius, Ortelius oder Plancius je nach Termin)
  • 7 Übernachtungen an Bord in der gebuchten Kabine mit eigenem Bad oder in einem Bett einer geteilten Kabine
  • Mahlzeiten: alle Mahlzeiten an Bord einschließlich Snacks, Kaffee und Tee
  • Zodiac-Ausfahrten, Landgänge und Aktivitäten laut Programm
  • Vorträge und Führung durch ein internationales, englischsprachiges Expeditionsteam an Bord und an Land
  • Leihweise wasserdichte Expeditionsstiefel und Schneeschuhe
  • Transfers und Gepäckabfertigung zwischen Flughafen, Hotel und Schiff in Longyearbyen, nur bei Anreise mit den vom Veranstalter genannten Flügen
  • Steuern und Hafengebühren rund um das Schiffsprogramm, AECO-Gebühren und staatliche Steuern
  • WLAN an Bord mit 1,5 GB Datenvolumen pro Tag
  • Trinkflasche zur Nutzung während und nach der Reise
  • Reiseunterlagen

Optionale Leistungen

  • Flüge nach und ab Longyearbyen (gerne über uns buchbar)
  • Hotelübernachtungen vor und nach der Reise
  • Transfers außerhalb der vom Veranstalter genannten Flüge
  • Pass- und Visakosten, Ein- und Ausreisesteuern
  • Mahlzeiten an Land
  • Getränke an der Bar, Wäscherei, Telefon und weitere Bordleistungen
  • Übergepäckgebühren
  • Trinkgeld für das Servicepersonal an Bord (Richtwert laut Veranstalter 10 bis 15 EUR oder USD pro Person und Tag)
  • Einzelnutzung einer Doppelkabine: das 1,7-Fache des Bettpreises, ab 10.285 EUR (Doppel mit Bullauge), Superior ab 13.430 EUR, Junior Suite 15.300 EUR und Grand Suite 16.575 EUR (nur Hondius)
  • Kajak: 500 EUR pro Person, nur auf den Terminen der Hondius (1., 8. und 15. Juni 2027), vorab zu buchen, begrenzte Plätze
  • Kombination mit Anreise per Schiff ab Vlissingen, Aberdeen oder Keflavík: laut Veranstalter 20 Prozent Rabatt auf die Summe der Einzelreisen, Preis auf Anfrage
  • Bei Stornierung gelten die Bedingungen von Oceanwide Expeditions: bis 90 Tage vor Abfahrt 20 Prozent, 89 bis 60 Tage 50 Prozent, ab 59 Tagen 100 Prozent des Reisepreises
  • Reiseversicherung: Auslandskrankenversicherung inklusive Rücktransport und Evakuierung (Pflicht), Reiserücktritt und Reiseabbruch. Eine Reisegepäckversicherung ist ratsam. Unsere Angebote findest du hier: Reiseversicherungen

Informationen zur Reise

8 Tage · Longyearbyen bis Longyearbyen · drei Schiffe

Spitzbergen Eisbären Expedition: der Ablauf im Überblick

Die Reise hat drei Abschnitte. Wie die sechs Tage im Norden genau verlaufen, entscheidet das Expeditionsteam vor Ort, auf der Ortelius mit einem anderen Schwerpunkt als auf Hondius und Plancius. Klick auf einen Abschnitt, dann springst du zur ausführlichen Beschreibung.

TagRegionSchwerpunkt
Tag 1Longyearbyen, IsfjordEinschiffung am frühen Abend
Tag 2 bis 7Nordküste Spitzbergens, Sieben Inseln, Packeis, WestküsteLandgänge, Zodiac, Vogelfelsen, Eisbären suchen; auf der Ortelius mehrere Tage im Packeis
Tag 8LongyearbyenAusschiffung am frühen Morgen

Termine und Schiffe

Welcher Termin mit welchem Schiff fährt

Oceanwide fährt diese Route im Juni 2027 mit drei Schiffen. Dauer, Häfen und Leistungen sind laut Veranstalter auf allen Terminen gleich. Das Programm der Ortelius heißt Eisbär-Spezial und setzt einen anderen Schwerpunkt, Kajak gibt es nur auf der Hondius.

TerminSchiffGäste max.Gut zu wissen
Saison 2027
1. bis 8.6.Hondius170mit Hinlopenstraße Kajak gegen Aufpreis Kombi ab Vlissingen Kombi ab Aberdeen
8. bis 15.6.Hondius170mit Hinlopenstraße Kajak gegen Aufpreis
9. bis 16.6.Ortelius108Eisbär-Spezial Tage im Packeis Kombi ab Vlissingen Kombi ab Aberdeen
15. bis 22.6.Hondius170mit Hinlopenstraße Kajak gegen Aufpreis Sommersonnenwende
16. bis 23.6.Ortelius108Eisbär-Spezial Tage im Packeis Sommersonnenwende danach Basecamp
29.6. bis 6.7.Plancius108mit Hinlopenstraße Kombi ab Keflavík danach Umrundung

Stand 29.10.2026 laut Veranstalter. Ob ein Termin noch frei ist und was er kostet, sagen wir dir tagesaktuell, die Preise siehst du auch bei den Terminen auf dieser Seite. Für deinen Wunschtermin schicken wir dir kostenlos und unverbindlich eine detaillierte Übersicht zu Route und Schiff: Reiseverlauf genau dieses Termins, Schiffsbeschreibung mit Kabinen und Decksplan, Aktivitäten und Specials, freie Kabinen und Preise.

Kombinieren und verlängern

Mit dem Schiff anreisen oder direkt weiterfahren

Drei Termine dieser Reise bietet Oceanwide auch als längere Expedition an: Du gehst schon in den Niederlanden, in Schottland oder auf Island an Bord und erreichst Spitzbergen über Fair Isle, Jan Mayen und die Eiskante Ostgrönlands. Laut Veranstalter gibt es auf diese Kombinationen einen Rabatt. Die Beträge nennen wir dir im Angebot.

StartStrecke und ZeitraumEnthält
Ab VlissingenNordsee, Fair Isle, Jan Mayen bis Longyearbyen, 21.5. bis 8.6.2027, 18 NächteHondius Termin ab 1. Juni
Ab AberdeenFair Isle, Jan Mayen bis Longyearbyen, 23.5. bis 8.6.2027, 16 NächteHondius Termin ab 1. Juni
Ab VlissingenNordsee, Fair Isle, Jan Mayen bis Longyearbyen, 29.5. bis 16.6.2027, 18 NächteOrtelius Eisbär-Spezial ab 9. Juni
Ab AberdeenFair Isle, Jan Mayen bis Longyearbyen, 31.5. bis 16.6.2027, 16 NächteOrtelius Eisbär-Spezial ab 9. Juni
Ab KeflavíkNordwest-Island, Jan Mayen bis Longyearbyen, 14.6. bis 6.7.2027, 22 NächtePlancius Termin ab 29. Juni

Direkt weiterfahren auf demselben Schiff

  • Spitzbergen Basecamp-Kreuzfahrt: Die Ortelius startet am 23. Juni 2027 zur Basecamp-Reise, am Tag, an dem das Eisbär-Spezial vom 16. Juni endet. Kajak, Wandern und Fotoworkshop sind dort laut Veranstalter im Preis.
  • Spitzbergen Umrundung: Die Plancius bricht am 6. Juli 2027 zur Umrundung Spitzbergens auf, am Ankunftstag ihres Termins vom 29. Juni. Laut Veranstalter mit deutscher Sprachunterstützung.
  • Spitzbergen und Nordost-Grönland: Wer weiter nach Westen will, findet hier die Expedition von Spitzbergen über die Grönlandsee in den Scoresby Sund.

Ob du zwischen zwei Reisen an Bord bleiben kannst und was das kostet, klären wir für dich mit dem Veranstalter. Die Kombinationen mit Anreise per Schiff bucht der Veranstalter als eigene Reise.

Gleiche Route, drei Schiffe

Das unterscheidet sich je nach Schiff

Route: Landgänge oder Packeis

Auf Hondius und Plancius führt das Programm laut Veranstalter durch die Hinlopenstraße zum Alkefjellet und nach Nordaustlandet. Die Ortelius lässt die Hinlopenstraße aus und fährt dafür mehrere Tage ins Packeis, an diesen Tagen ohne Landgang. Wer Eisbären auf dem Eis sucht, ist dort richtig. Wer viel an Land will, eher auf den anderen Schiffen.

Kajak: nur auf einem Schiff

Kajak bietet der Veranstalter auf dieser Route nur auf der Hondius an, gegen Aufpreis und mit 4 bis 28 Plätzen pro Ausfahrt, in Gruppen von je 14. Bei 170 Gästen paddelt also höchstens jeder sechste Gast gleichzeitig. Auf Ortelius und Plancius steht Kajak bei diesen Terminen nicht im Programm.

Kabinen

Die Doppelkabine mit Fenster misst laut Veranstalter auf der Ortelius 17,5 bis 17,7 Quadratmeter, auf der Plancius 12,5 bis 13,5 und auf der Hondius 12,1 bis 14,3. Suiten, eine davon mit eigenem Balkon, gibt es nur auf der Hondius. Der Preis pro Bett ist laut Veranstalter in jeder Kategorie auf allen drei Schiffen gleich.

Gäste und Guides

Die Hondius nimmt bis zu 170 Gäste mit, Ortelius und Plancius bis zu 108. Auf alle drei Schiffe kommen laut Veranstalter ähnlich viele Gäste pro Guide: 170 Gäste auf 13 Guides auf der Hondius, 108 Gäste auf 8 Guides auf den beiden kleineren Schiffen. Das sind jeweils rund 13 Gäste pro Guide.

Hinter den Kulissen

Drei Dinge, die du danach weißt

Eisbären: fetter trotz weniger Eis

Warum haben die Eisbären Spitzbergens zuletzt eher zugelegt, obwohl das Meereis schwindet? Das Norwegische Polarinstitut hat zwischen 1992 und 2019 insgesamt 770 erwachsene Bären auf Spitzbergen vermessen. In dieser Zeit kamen in der umliegenden Barentssee rund 100 eisfreie Tage im Jahr hinzu. Trotzdem verbesserte sich der Körperzustand der Bären nach dem Jahr 2000 im Mittel.

Die Forscher nennen zwei mögliche Gründe. Rentiere und Walrosse, früher stark bejagt, haben sich erholt und sind für Bären an Land erreichbar. Und auf weniger Eis rücken die Ringelrobben enger zusammen, die Jagd wird einfacher. Studienleiter Jon Aars rechnet aber mit einer Schwelle, ab der die Bären doch abnehmen. Weibchen, die im Herbst zu leicht sind, bekommen keinen Nachwuchs.

Walross: zurück vom Rand

Wie kann ein Tier fast verschwinden und zurückkommen? Das Walross wurde auf Spitzbergen über Jahrhunderte wegen seiner Stoßzähne, seines Specks und seiner Haut gejagt. Seit 1952 steht es dort unter Schutz. Bei einer Zählung aus der Luft kam das Norwegische Polarinstitut 2012 auf 3.886 Tiere, rund 1.200 mehr als 2006.

Walrosse ruhen dicht an dicht an flachen Stränden, im Forlandsund etwa bei Poolepynten oder Sarstangen. Sie sind an Land schwerfällig und reagieren empfindlich auf Störung. Seit 2025 müssen motorisierte Boote auf Spitzbergen deshalb mindestens 150 Meter Abstand zu ihren Liegeplätzen halten. Zu Fuß nähert sich das Team laut Sysselmester nur, wenn die Gruppe ruhig bleibt. Die Erholung der Walrosse hilft übrigens auch den Eisbären.

Mitternachtssonne: der Tag ohne Ende

Warum wird es im Juni auf Spitzbergen nie dunkel? Longyearbyen liegt auf rund 78 Grad Nord, weit nördlich des Polarkreises. Weil die Erdachse geneigt ist, bleibt die Sonne im Nordsommer hier rund um die Uhr über dem Horizont. Laut Visit Svalbard scheint die Mitternachtssonne in Longyearbyen vom 19. April bis zum 23. August.

Für dich heißt das: Das Expeditionsteam plant den Tag nach Eis, Wetter und Tieren, nicht nach der Uhr. Eine Zodiacfahrt am späten Abend ist kein Widerspruch. Wer bei Helligkeit schlecht schläft, packt eine Schlafmaske ein. Fotografen freuen sich, denn die Sonne steht lange tief und das Licht bleibt weich.

Abschnitt für Abschnitt

So läuft deine Expedition ab

So liest du die Abschnitte: im Preis enthalten optional, Details bei den Aktivitäten

  1. Tag1

    Ankunft

    Longyearbyen: Leinen los im Isfjord

    Einschiffung am frühen Abend, danach der Isfjord

    Longyearbyen ist der Verwaltungssitz von Spitzbergen und liegt auf der größten Insel des Archipels. Die Siedlung entstand als Bergbaustadt, im Svalbard Museum erfährst du mehr über Bergbau und Polargeschichte. Obwohl der Ort dicht bebaut ist, sind laut Veranstalter in seiner Umgebung mehr als hundert Pflanzenarten nachgewiesen. Wer früh anreist, bummelt durch den Ort und besucht die Kirche.

    Am frühen Abend legt das Schiff ab. Vorher gibt es die vorgeschriebene Sicherheitsübung und eine erste Einführung in das Leben an Bord. Dann fährt das Schiff hinaus in den Isfjord, den zweitlängsten Fjord Spitzbergens. Mit etwas Glück zeigen sich hier schon die ersten Zwergwale. Halte dein Fernglas griffbereit.

    Untergehen wird die Sonne an diesem Abend nicht. Wenn du an Deck stehst, liegen die Gletscher am Fjordrand in einem Licht, das bis zum Morgen bleibt. Die erste Nacht an Bord ist für viele die kürzeste der Reise, nicht wegen des Programms, sondern wegen der Aussicht.

    Gut zu wissen: Anreise

    Plan mindestens eine Nacht in Longyearbyen vor der Abfahrt ein. Transfers und Gepäckabfertigung zwischen Flughafen und Schiff sind laut Veranstalter nur bei den von ihm genannten Flügen enthalten. Welche das sind, sagen wir dir vor der Buchung der Flüge.

    Übernachtung

    an Bord

    Kabine nach Buchung

    Strecke

    Longyearbyen, Isfjord

    Verpflegung

    Abendessen an Bord

    Snacks, Kaffee und Tee

    Transfer zum Schiff bei genannten Flügen
  2. Tag2bis 7

    Nordspitzbergen

    Nordspitzbergen: Fjorde, Vogelfelsen und die Kante des Packeises

    Raudfjord, Liefdefjord, Hinlopenstraße, Sieben Inseln und Forlandsund, je nach Eis und Schiff

    Wohin das Schiff in diesen sechs Tagen fährt, entscheidet der Expeditionsleiter jeden Tag neu. An der Nordküste liegt der Raudfjord, ein weiter Fjord voller Gletscher, in dem sich Ringel- und Bartrobben zeigen können. Im Liefdefjord steht die rund fünf Kilometer lange Front des Monacobreen. An seiner Abbruchkante suchen laut Veranstalter Tausende Dreizehenmöwen nach Nahrung.

    Auf Hondius und Plancius folgt, wenn das Eis es erlaubt, die Hinlopenstraße. Am Vogelfelsen Alkefjellet brüten Tausende Dickschnabellummen, auf Nordaustlandet sind Rentiere, Kurzschnabelgänse und Walrosse möglich. Der nördlichste Punkt kann bei den Sieben Inseln auf rund 80 Grad Nord liegen. Hier kann das Schiff eine Zeit lang im Packeis liegen bleiben.

    Auf der Ortelius verschiebt sich der Schwerpunkt. Statt durch die Hinlopenstraße fährt sie von den Sieben Inseln aus für mehrere Tage ins Packeis, in einiger Entfernung zur Küste. An diesen Tagen gibt es keine Landgänge, dafür viele Stunden an Deck mit Blick auf Eisbären, Robben, Wale und Elfenbeinmöwen.

    Auf dem Weg zurück nach Westen fährt jedes Schiff an den Rand des Kontinentalschelfs, wo im Sommer Finnwale fressen. Vor dem Kongsfjord stehen die Chancen auf Zwergwale laut Veranstalter gut. Zum Schluss geht es in den Forlandsund zu den Walrossen oder an den Vogelfelsen Alkhornet.

    Gut zu wissen: Abstand zu Eisbären

    Seit 2025 gelten auf Spitzbergen laut Sysselmester größere Mindestabstände zu Eisbären, vom 1. März bis 30. Juni 500 Meter. Kommt ein Bär näher, ziehen sich auch Schiff und Boote zurück. Pack deshalb ein gutes Fernglas ein.

    Mögliche Orte laut Veranstalter

    • Raudfjord: Gletscher, Robben und Seevögel, Anlandung bei Alicehamna oder Buchananhalvøya möglich.
    • Liefdefjord und Monacobreen: Landung am Texas Bar möglich, Gletscherfront mit Dreizehenmöwen. Früh in der Saison kann Eis die Einfahrt versperren.
    • Hinlopenstraße und Alkefjellet (Hondius und Plancius): Zodiacfahrt durch Treibeis, Dickschnabellummen am Vogelfelsen, Anlandung auf Nordaustlandet.
    • Sieben Inseln: Phippsøya oder Chermsideøya. Auf Phippsøya gibt es eine Walrosskolonie, Rossøya ist die nördlichste Landmasse Spitzbergens.
    • Packeis (mehrere Tage auf der Ortelius): Suche nach Eisbären, Robben und Grönlandwalen an der Eiskante, ohne Landgang.
    • Forlandsund, St. Johns Fjord oder Alkhornet: Walrosse bei Poolepynten oder Sarstangen, Seevögel an den Klippen, Polarfüchse und Rentiere. Auf der Ortelius ist auch Ymerbukta mit Eiderenten möglich.

    Übernachtung

    an Bord

    vor Anker, auf See oder im Packeis

    Strecke

    Nordküste bis Sieben Inseln und zurück

    auf der Ortelius mehrere Tage im Packeis

    Verpflegung

    alle Mahlzeiten an Bord

    Snacks, Kaffee und Tee

    Zodiac-Ausfahrten und LandgängeWandern und Schneeschuhwandern1 optional
  3. Tag8

    Abreise

    Longyearbyen: zurück im Isfjord

    Ausschiffung am frühen Morgen, Bus zum Flughafen

    Das Schiff erreicht Longyearbyen am frühen Morgen. Nach der Ausschiffung bringt dich ein Bus zum Flughafen. Buch deinen Rückflug mit Puffer, die früheste sichere Abflugzeit bestätigen wir dir vor der Reise.

    Wer noch nicht genug hat, bleibt an Bord: Nach dem Ortelius-Termin vom 16. Juni beginnt die Basecamp-Reise, nach dem Plancius-Termin vom 29. Juni die Umrundung Spitzbergens. Ob das ohne Kabinenwechsel geht, klären wir für dich.

    Übernachtung

    keine, die Reise endet am Morgen

    Strecke

    Isfjord bis Longyearbyen

    Verpflegung

    letzte Mahlzeit an Bord

    ob es vor der Ausschiffung Frühstück gibt, bestätigen wir

    Bustransfer zum Flughafen

Die Schiffe

Hondius, Ortelius und Plancius im Vergleich

Alle drei Schiffe sind eisverstärkt, haben Kabinen mit eigenem Bad und bringen dich mit Zodiacs an Land. Keines ist ein Luxusschiff mit Pool und Showprogramm, im Mittelpunkt stehen Landgänge, Vorträge und Zeit an Deck. Alle Schiffsreisen dieser Art findest du bei unseren Abenteuer-Kreuzfahrten.

MerkmalHondiusOrteliusPlancius
Gäste170 in 80 Kabinen108 in 50 Kabinen108 in 50 Kabinen
Länge107,6 Meter90,95 Meter89 Meter
EisklassePolar Class 6UL1, entspricht 1A1D
Geschichte2019 neu gebaut, laut Veranstalter das erste Schiff der Polar Class 61989 in Gdynia für die Forschung gebaut, mit Helideck1976 als Marineschiff gebaut, 2009 umgebaut
Besatzung57 Crew, 13 Guides, 1 Arzt44 Crew, 8 Guides, 1 Arzt40 Crew, 8 Guides, 1 Arzt
KabinenVierbett bis Suite mit BalkonVierbett bis Superior, keine SuiteVierbett bis Superior, keine Suite
Tempobis 15 Knoten10,5 Knoten im Schnitt10,5 Knoten im Schnitt

Die Reiseroute dient laut Veranstalter nur zur Orientierung. Eis, Wetter, Tierbeobachtungen, freie Anlandeplätze, Genehmigungen und die Regeln der AECO bestimmen, was tatsächlich möglich ist. Das letzte Wort hat der Expeditionsleiter, zu deiner Sicherheit und zum Schutz der Tiere.

Aktivitäten

Was im Preis ist und wo die Grenzen liegen

Tag 1

Longyearbyen und Isfjord

Inklusive

  • Transfer und Gepäckabfertigung zum Schiff, nur bei den vom Veranstalter genannten Flügen
  • Einschiffung, Sicherheitsübung und Einführung

Optional

  • Hier plant der Veranstalter keine optionalen Aktivitäten ein.

Tag 2 bis 7

Nordspitzbergen und Packeis

Inklusive

  • Zodiac-Ausfahrten und Landgänge
  • Wandern und Schneeschuhwandern, Schneeschuhe leihweise
  • Vorträge des Expeditionsteams
  • Auf der Ortelius: mehrere Tage im Packeis, an diesen Tagen ohne Landgang

Optional

  • Kajak in Zweisitzern, nur auf der Hondius, 4 bis 28 Plätze pro Ausfahrt, Erfahrung und Fitness vorausgesetzt500 EUR

Tag 8

Longyearbyen

Inklusive

  • Bustransfer vom Hafen zum Flughafen

Optional

  • Hier plant der Veranstalter keine optionalen Aktivitäten ein.

Ausflüge je Schiff

Was auf welchem Schiff möglich ist

So liest du die Tabelle: inklusive mit Vorbehalt gegen Aufpreis nicht angeboten

AusflugHondiusOrteliusPlancius
Zodiac-Ausfahrten und Landgängeinklusive13 Guides für bis zu 170 Gästeinklusivekeine Landgänge an den Tagen im Packeisinklusive
Wandern bei Landgängeninklusiveinklusiveweniger Landgänge als auf den anderen Schiffeninklusive
SchneeschuhwanderninklusiveSchneeschuhe leihweise an BordinklusiveSchneeschuhe leihweise an BordinklusiveSchneeschuhe leihweise an Bord
Vorträge des Expeditionsteamsinklusiveinklusiveinklusive
Mehrtägige Fahrt ins Packeismit VorbehaltAufenthalt im Eis bei den Sieben Inseln, je nach Lage des EisesinklusiveProgrammschwerpunkt Eisbär-Spezialmit VorbehaltAufenthalt im Eis bei den Sieben Inseln, je nach Lage des Eises
Hinlopenstraße und Vogelfelsen Alkefjelletmit Vorbehaltwenn das Eis die Einfahrt erlaubtnicht angebotenmit Vorbehaltwenn das Eis die Einfahrt erlaubt
Kajakgegen Aufpreis500 EUR, 4 bis 28 Plätze pro Ausfahrt, vorab buchennicht angebotennicht angeboten
Fotoworkshopnicht angebotenim Preis auf der Basecamp-Reise der Ortelius ab 23. Juninicht angebotenim Preis auf der Basecamp-Reise der Ortelius ab 23. Juninicht angeboten
Tauchennicht angebotennicht angebotennicht angeboten

Stand 29.10.2026 laut Originalreise. Hondius fährt am 1., 8. und 15. Juni 2027, Ortelius am 9. und 16. Juni, Plancius am 29. Juni. Tauchen und Fotoworkshop bietet der Veranstalter auf diesen sechs Terminen nicht an. Wer das sucht, findet den Fotoworkshop auf der Basecamp-Reise der Ortelius ab 23. Juni 2027. Alle Aktivitäten hängen von Wetter, Eis, Tieren und Vorschriften ab, eine Durchführung ist nicht garantiert.

Start und Ende der Reise

Plan deine Flüge um diese Zeiten herum

Tag 1 · Einschiffung

Hafen Longyearbyen, Spitzbergen

früher Abend

genaue Uhrzeit bestätigen wir mit den Reiseunterlagen

Tag 8 · Ausschiffung

Hafen Longyearbyen, Spitzbergen

früher Morgen

Bustransfer zum Flughafen direkt danach

Reise mindestens einen Tag vor der Einschiffung nach Longyearbyen an. Für die Einreise reicht laut Auswärtigem Amt der Personalausweis, bei der Ankunft gibt es eine Grenzkontrolle. Die Europäische Krankenversicherungskarte gilt auf Spitzbergen nicht, deine Auslandskrankenversicherung muss Rücktransport und Evakuierung abdecken. Wichtig bei Stornierung: Es gelten die Bedingungen von Oceanwide Expeditions, ab 59 Tagen vor Abfahrt sind 100 Prozent des Reisepreises fällig.

Beste Reisezeit

Drei Wetterzonen und ein Kalender der Natur

Reisebedingungen nach Monaten des arktischen Sommers
RegionMaiJunJulAugSep
LongyearbyenIsfjord, Hafen und Siedlungeingeschränktidealidealgutgut
Nordküste und PackeisRaudfjord bis Sieben Inselneingeschränktidealidealidealeingeschränkt
WestküsteForlandsund und Alkhorneteingeschränktidealidealgutgut

idealguteingeschränkt

Longyearbyen: Laut Veranstalter ist der Juli mit durchschnittlich plus 3 bis plus 8 Grad der wärmste Monat auf Spitzbergen. Schnee ist trotzdem in jedem Monat möglich, Wind macht es kälter.

Nordküste und Packeis: Am Eis ist es kühler als im Isfjord. Für Aktivitäten auf dem Wasser rechnet der Veranstalter in den Polarregionen mit Temperaturen um den Gefrierpunkt, zwischen minus 2 und plus 3 Grad. Nebel kann die Sicht schnell nehmen.

Westküste: Der warme Nordatlantikstrom sorgt laut Veranstalter für höhere Temperaturen als in anderen Gebieten so weit im Norden. Das Wetter wechselt trotzdem schnell, wenn feuchte Meeresluft auf kalte Polarluft trifft.

Natur im Jahreslauf des arktischen Sommers
RegionMaiJunJulAugSep
MitternachtssonneSonne rund um die Uhr über dem Horizontidealidealidealguteingeschränkt
Brutzeit an den VogelfelsenDickschnabellummen, Dreizehenmöwengutidealidealguteingeschränkt
Meereis an der Nordküstemehr Eis früh im Sommeridealidealguteingeschränkteingeschränkt
Eisbären an der Eiskantefolgen dem Eis nach Nordengutidealguteingeschränkteingeschränkt

Unsere Einordnung nach Angaben des Veranstalters, von Visit Svalbard und der norwegischen Regierung. Tiere halten sich nicht an Kalender. Wer viel Eis nah an der Küste erleben will, wählt einen frühen Termin im Juni, wer die Sommersonnenwende an Bord feiern will, den 15. oder 16. Juni.

Gast in der Arktis

Die Regeln auf Spitzbergen und warum es sie gibt

  • In den Schutzgebieten Spitzbergens dürfen seit 2025 nur Schiffe mit höchstens 200 Passagieren fahren, damit wenige Menschen gleichzeitig an empfindlichen Orten sind. Mit 108 oder 170 Gästen liegen alle drei Schiffe darunter.
  • Touristische Anlandungen in Schutzgebieten sind nur noch an 43 ausgewiesenen Stellen erlaubt. So bleibt der Rest der Küste ungestört.
  • Eisbären werden weder angelockt noch verfolgt. Laut Sysselmester gilt ein Mindestabstand von 300 Metern, vom 1. März bis 30. Juni von 500 Metern. Das schützt die Bären vor Störung und dich vor einer gefährlichen Begegnung.
  • Motorisierte Boote halten mindestens 150 Meter Abstand zu Liegeplätzen der Walrosse und fahren im Umkreis von 300 Metern höchstens 5 Knoten, damit die Tiere nicht ins Wasser flüchten.
  • Vom 1. April bis 31. August gilt nahe vieler Vogelfelsen auf dem Wasser Tempo 5 Knoten. In dieser Zeit brüten dort die Seevögel.
  • Drohnen sind in den Schutzgebieten verboten, weil sie Vögel und Säugetiere aufschrecken.
  • Du pflückst keine Blumen und lässt nichts zurück. Die Tundra wächst so langsam, dass jeder Schritt neben dem Weg lange sichtbar bleibt.

Quellen: Norwegische Regierung, Änderungen der Umweltregeln für Spitzbergen, Sysselmester på Svalbard, Auswärtiges Amt, Regeln der AECO und Angaben des Veranstalters.

Gut zu wissen

Bevor du an Bord gehst

Einreise

Norwegen und Spitzbergen

Reisepass oder Personalausweis, gültig für die ganze Dauer des Aufenthalts, kein Visum. Bei Reisen nach Spitzbergen finden Grenzkontrollen statt.

Quelle: Auswärtiges Amt, Stand 29.10.2026

Gesundheit

Arzt an Bord, Karte gilt nicht

Keine Pflichtimpfungen, die Standardimpfungen sollten aktuell sein. Auf jedem Schiff fährt ein Arzt mit. Die Europäische Krankenversicherungskarte wird auf Spitzbergen nicht anerkannt.

Quelle: Auswärtiges Amt, Stand 29.10.2026. Wir sind Reiseveranstalter, keine Ärzte. Diese Angaben ersetzen keine ärztliche Beratung.

Versicherung

Evakuierung muss abgedeckt sein

Laut AGB des Veranstalters ist eine Versicherung für Behandlung, Unfall, Rücktransport und Evakuierung Pflicht. Ab 59 Tagen vor Abfahrt sind bei Stornierung 100 Prozent fällig.

Unsere Angebote: Reiseversicherungen

Sicherheit

Eisbären und Naturgefahren

Außerhalb von Longyearbyen bist du nur mit dem Expeditionsteam unterwegs. Laut Auswärtigem Amt besteht auf Spitzbergen Erdbebengefahr, Pfefferspray darfst du nicht einführen.

Quelle: Auswärtiges Amt, Stand 29.10.2026

Geld

Kronen an Land, Euro an Bord

An Land zahlst du mit Norwegischen Kronen, Kreditkarten funktionieren laut Auswärtigem Amt fast überall. Bordwährung ist laut Veranstalter der Euro, US-Dollar werden auch angenommen.

Quelle: Auswärtiges Amt, Stand 29.10.2026

Ausrüstung

Was an Bord bereitliegt

Wasserdichte Expeditionsstiefel und Schneeschuhe leihst du an Bord. Warme, wind- und wasserdichte Kleidung, ein Fernglas und eine Schlafmaske für die hellen Nächte bringst du selbst mit.

Zum Einstimmen

Vorher schon im hohen Norden

Buch

Eine Frau erlebt die Polarnacht

Christiane Ritter, 1938. Ein Winter in einer Trapperhütte an der Nordküste Spitzbergens, erzählt von einer Malerin aus Österreich. Danach siehst du die Hütten an der Küste mit anderen Augen.

Buch

In Nacht und Eis

Fridtjof Nansen, 1897. Der Bericht über die Drift der Fram durch das Nordpolarmeer, das Meer, an dessen Rand du im Packeis stehst.

Doku

Eisige Welten

BBC, 2011. Die Serie über Arktis und Antarktis im Jahreslauf, mit Eisbären, Walrossen und sehr viel Eis.

Häufige Fragen

FAQ zur Spitzbergen Eisbären Expedition

Vor der Reise

Was ist an der Spitzbergen Eisbären Expedition anders als an einer normalen Kreuzfahrt?

Statt Häfen und Showprogramm stehen Zodiac-Ausfahrten, Landgänge und die Suche nach Tieren am Packeis im Mittelpunkt. Das Schiff nimmt höchstens 170 Gäste mit, ein Expeditionsteam erklärt dir, was du siehst. Der Plan ändert sich nach Eis und Wetter. Auf der Ortelius verbringst du als Eisbär-Spezial mehrere Tage im Packeis.

Welches Schiff fährt an meinem Termin?

Am 1., 8. und 15. Juni 2027 die Hondius, am 9. und 16. Juni die Ortelius, am 29. Juni die Plancius. Die Zuordnung steht in der Terminübersicht im Reiseverlauf. Dauer, Häfen und Leistungen sind laut Veranstalter gleich, Unterschiede gibt es beim Programm, beim Kajak und bei den Kabinen. Für deinen Wunschtermin schicken wir dir gern eine detaillierte Übersicht zu Route und Schiff.

Was ist der Unterschied zwischen Eisbär-Spezial und den anderen Terminen?

Auf der Ortelius fährt das Schiff von den Sieben Inseln aus mehrere Tage ins Packeis und lässt dafür die Hinlopenstraße aus. An den Tagen im Eis gibt es laut Veranstalter keine Landgänge. Auf Hondius und Plancius gibt es mehr Landgänge, unter anderem am Vogelfelsen Alkefjellet und auf Nordaustlandet, wenn das Eis es erlaubt.

Wie fit muss ich sein?

Du solltest über eine steile Gangway ins Zodiac steigen, nasse Anlandungen meistern und ein paar Stunden auf unebenem, rutschigem Boden gehen können. Einzelne Landgänge kannst du auslassen. Für Menschen mit eingeschränkter Mobilität ist die Reise nicht geeignet.

Wann muss ich in Longyearbyen sein und wann kann ich zurückfliegen?

Das Schiff legt an Tag 1 am frühen Abend ab, die genaue Uhrzeit bestätigen wir mit den Reiseunterlagen. Wir empfehlen, mindestens einen Tag vorher anzureisen. Zurück in Longyearbyen bist du an Tag 8 am frühen Morgen. Buch deinen Rückflug mit Puffer.

Sind Flüge und Transfers inklusive?

Flüge sind nicht inklusive, wir buchen sie gern für dich. Transfers und Gepäckabfertigung zwischen Flughafen und Schiff sind laut Veranstalter nur enthalten, wenn du mit den von ihm genannten Flügen anreist. Hotelnächte in Longyearbyen zahlst du selbst.

Kann ich allein mitreisen?

Ja. Du kannst ein Bett in einer geteilten Kabine buchen und teilst sie dann mit Gästen desselben Geschlechts. Willst du eine Doppelkabine allein nutzen, zahlst du laut Veranstalter das 1,7-Fache des Bettpreises.

Kann ich die Reise mit einer anderen kombinieren?

Ja. Drei Termine bietet der Veranstalter als längere Expedition mit Anreise per Schiff an, ab Vlissingen, Aberdeen oder Keflavík, mit Kombinationsrabatt. Nach dem Ortelius-Termin vom 16. Juni startet auf demselben Schiff die Basecamp-Reise, nach dem Plancius-Termin vom 29. Juni die Umrundung Spitzbergens. Alle Varianten stehen im Reiseverlauf.

Was gilt, wenn ich storniere?

Bei Stornierung gelten die Bedingungen von Oceanwide Expeditions, sie weichen von unseren AGB ab. Laut den AGB des Veranstalters kostet eine Stornierung bis 90 Tage vor Abfahrt 20 Prozent des Reisepreises, von 89 bis 60 Tagen 50 Prozent und ab 59 Tagen vor Abfahrt 100 Prozent. Eine Reiserücktrittsversicherung ist deshalb dringend zu empfehlen.

Einreise und Dokumente

Welche Dokumente brauche ich für Spitzbergen?

Als deutscher Staatsangehöriger reist du mit Reisepass, vorläufigem Reisepass, Personalausweis oder vorläufigem Personalausweis ein. Das Dokument muss für die ganze Dauer des Aufenthalts gültig sein. Stand 29.10.2026, aktuelle Angaben beim Auswärtigen Amt.

Brauche ich ein Visum?

Nein. Deutsche Staatsangehörige brauchen laut Auswärtigem Amt für die Einreise nach Norwegen kein Visum, das gilt auch für Spitzbergen. Stand 29.10.2026, aktuelle Angaben beim Auswärtigen Amt.

Gibt es auf Spitzbergen eine Grenzkontrolle?

Ja. Bei Reisen nach Spitzbergen finden laut Auswärtigem Amt Grenzkontrollen statt. Neben dem Reisepass genügt laut der Webseite des Gouverneurs von Spitzbergen auch der Personalausweis. Plan dafür am Flughafen etwas Zeit ein. Stand 29.10.2026, aktuelle Angaben beim Auswärtigen Amt.

Gilt meine Krankenversicherungskarte auf Spitzbergen?

Nein. Laut Auswärtigem Amt wird die Europäische Krankenversicherungskarte auf Spitzbergen nicht anerkannt. Achte darauf, dass deine Auslandskrankenversicherung Spitzbergen einschließt. Kosten für Hilfsmaßnahmen werden in Rechnung gestellt. Stand 29.10.2026, aktuelle Angaben beim Auswärtigen Amt.

Was muss ich beim Zoll und beim Bargeld beachten?

Bargeld darfst du laut Auswärtigem Amt unbeschränkt ein- und ausführen, ab 25.000 Norwegischen Kronen musst du es anmelden. Für Alkohol und Tabak gelten strenge Grenzen. Pfefferspray, auch als Tierabwehrspray, ist in Norwegen verboten. Stand 29.10.2026, aktuelle Angaben beim Auswärtigen Amt.

An Bord und an Land

Welche Mahlzeiten und Getränke sind inklusive?

Alle Mahlzeiten an Bord, dazu Snacks, Kaffee und Tee. Getränke an der Bar zahlst du selbst. Mahlzeiten an Land sind nicht enthalten.

Gibt es WLAN an Bord?

Laut Leistungsliste des Veranstalters ja: täglich 1,5 GB Datenvolumen, das alle 24 Stunden erneuert wird. Erwarte keine Geschwindigkeit wie zu Hause, so weit im Norden ist die Verbindung oft schwach.

Kann ich Kajak fahren?

Nur auf den Terminen der Hondius am 1., 8. und 15. Juni 2027. Das Kajak kostet extra und muss vor der Abfahrt gebucht werden. Auf der Hondius gibt es laut Veranstalter 4 bis 28 Plätze pro Ausfahrt, grundlegende Erfahrung im Seekajak und körperliche Fitness werden erwartet. Gepaddelt wird nur bei sicheren Bedingungen. Auf Ortelius und Plancius steht Kajak bei dieser Reise nicht im Programm.

Welche Kleidung brauche ich?

Wasserdichte Stiefel und Schneeschuhe leihst du an Bord. Eine Expeditionsjacke steht nicht in der Leistungsliste. Bring warme, wind- und wasserdichte Kleidung im Zwiebelprinzip mit, dazu Mütze, Handschuhe, Sonnenbrille und Sonnenschutz. Laut Veranstalter ist der Juli mit durchschnittlich plus 3 bis plus 8 Grad der wärmste Monat auf Spitzbergen.

In welcher Sprache läuft die Reise?

Auf Englisch, auf allen sechs Terminen. Vorträge und Einweisungen hält ein internationales Expeditionsteam auf Englisch. Für die Vorträge ist gutes Englisch hilfreich. Deutsche Sprachunterstützung bietet der Veranstalter auf anderen Reisen an, etwa bei der Umrundung Spitzbergens auf der Plancius ab 6. Juli 2027.

Wie viel Trinkgeld ist üblich und wie bezahle ich an Bord?

Das Trinkgeld ist nicht im Preis enthalten und freiwillig. Laut Veranstalter sind 10 bis 15 Euro oder US-Dollar pro Person und Tag üblich, Leitlinien gibt es an Bord. Bordwährung ist der Euro, US-Dollar werden auch angenommen.

Wie wahrscheinlich ist es, dass ich einen Eisbären sehe?

Laut Veranstalter sind die Chancen im Norden Spitzbergens gut, eine Garantie gibt es nicht. Eisbären folgen dem Eis, deshalb hängt viel davon ab, wo das Packeis in deiner Woche liegt. Wegen der Mindestabstände auf Spitzbergen siehst du Bären meist aus größerer Entfernung, ein gutes Fernglas lohnt sich.

Reisezeit, Gesundheit und Sicherheit

Wann ist die beste Reisezeit?

Die Saison für diese Route liegt im Juni und Anfang Juli. Dann scheint die Mitternachtssonne, an den Vogelfelsen ist Brutzeit und das Packeis liegt oft noch nah an der Nordküste. Früh im Sommer kann Eis einzelne Fjorde versperren. Die Termine ab 15. und 16. Juni fallen auf die Sommersonnenwende.

Was, wenn ich seekrank werde?

Wir sind Reiseveranstalter, keine Ärzte. Die Route verläuft überwiegend entlang der Küste, am Rand des Kontinentalschelfs und im offenen Wasser kann das Schiff trotzdem rollen. Wenn du zu Seekrankheit neigst, sprich vor der Reise mit deinem Arzt über Vorbeugung. Diese Angaben ersetzen keine ärztliche Beratung.

Welche Impfungen brauche ich?

Wir sind Reiseveranstalter, keine Ärzte. Laut Auswärtigem Amt sind für Norwegen keine Pflichtimpfungen vorgeschrieben, die Standardimpfungen sollten aktuell sein, besonders gegen Masern. Was für dich sinnvoll ist, klärst du mit einer reisemedizinischen Praxis. Diese Angaben ersetzen keine ärztliche Beratung.

Welche Versicherung brauche ich?

Laut AGB des Veranstalters ist eine Versicherung Pflicht, die medizinische Behandlung, Unfall sowie Rücktransport und Evakuierung abdeckt. Die Kosten einer Evakuierung trägst sonst du selbst. Eine Reiserücktrittsversicherung empfehlen wir dringend, weil ab 59 Tagen vor Abfahrt der volle Reisepreis fällig wird.

Gibt es medizinische Versorgung an Bord?

Auf jedem der drei Schiffe fährt laut Veranstalter ein Arzt mit, mit eigener Krankenstation. Die Ausstattung ist begrenzt, bei ernsten Vorerkrankungen oder täglicher Behandlung rät der Veranstalter von der Reise ab. Teile Vorerkrankungen vor der Reise mit.

Deine Frage ist nicht dabei? Schreib uns, wir antworten persönlich und ehrlich, auch wenn die Antwort mal gegen eine Buchung spricht.

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Reiseverlauf, Termine und Schiffe geprüft am 29.10.2026 anhand der Originalreise. Änderungen durch den Veranstalter möglich.

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