Kabinencharter kurz erklärt
Bei einer Kabinencharter buchst du nicht die ganze Yacht, sondern eine einzelne Kabine. Das Boot teilst du dir mit anderen Gästen, ein Skipper fährt, oft kocht eine zweite Person aus der Crew.
Das passt zu Paaren und Alleinreisenden, die einmal auf einem Segelboot leben wollen, ohne eine Yacht für 8 bis 12 Personen zu füllen oder selbst einen Segelschein zu haben. Kabinencharter ist aber kein festes Produkt: Hinter dem Begriff stecken All-inclusive-Katamarane mit Koch genauso wie Mitmachtörns, bei denen du selbst einkaufst und abwäschst.
Auf dieser Seite findest du deshalb nicht das Angebot eines einzelnen Veranstalters, sondern einen Vergleich: sechs Segelkonzepte, echte Preise mit allen Pflicht-Zusatzkosten, Regeln für Alleinreisende, einen Revierkalender und die Nachteile, über die Kataloge selten sprechen. Alle Zahlen stammen von den Reiseseiten unserer Partner, Stand 27. Oktober 2026.
Inhalt
- Was ist Kabinencharter genau?
- Kompass: sechs Segelkonzepte im Vergleich
- Katamaran oder Einrumpf-Segelyacht?
- Was kostet Kabinencharter wirklich?
- Ein Tag an Bord
- Kabinencheck: wie viel Komfort gibt es?
- Kabinencharter für Alleinreisende
- Revierkalender: wann wohin?
- Für wen Kabinencharter nicht passt
- Passende Reisen bei uns
- Vorbereitung und Checkliste
- Häufige Fragen
Was ist Kabinencharter genau?
Beim klassischen Yachtcharter mietest du ein ganzes Boot, meist eine Woche lang, und brauchst entweder einen Segelschein oder bezahlst einen Skipper. Das lohnt sich, wenn ihr acht Leute seid. Zu zweit oder allein ist es zu teuer. Die Kabinencharter löst dieses Problem: Der Veranstalter verkauft die Kabinen einzeln, Route und Termin stehen vorher fest, und du teilst dir Salon, Cockpit und Sonnendeck mit den anderen Gästen.
Was du konkret buchst
- Eine Kabine, meist mit Doppelbett, auf Katamaranen fast immer mit eigenem kleinen Bad.
- Einen Platz auf einer festen Route mit Ein- und Ausschiffung zu festen Zeiten, oft samstags oder sonntags.
- Die Crew: mindestens einen Skipper, der navigiert, segelt, ankert und für die Sicherheit verantwortlich ist. Bei Komfortangeboten kommt eine Hostess oder ein Koch dazu.
- Je nach Anbieter Verpflegung, Getränke, Wassersportausrüstung wie Schnorchel, Kajak oder Stand-up-Paddle, Bettwäsche und Handtücher.
Wie viele Leute sind an Bord?
Typische Kabinencharter-Katamarane haben vier bis sechs Gästekabinen. Bei Dream Yacht Charter sind es auf unseren Karibik- und Südseetörns höchstens 10 bis 12 Gäste, bei Catlante 12 bis 14. Größere traditionelle Schiffe wie die Phinisi-Segler in Indonesien nehmen mehr Gäste mit, auf unserer Raja-Ampat-Reise bis zu 22.
Warum das keine Mini-Kreuzfahrt ist
Ein Kreuzfahrtschiff legt in großen Häfen an. Ein Katamaran mit seinem geringen Tiefgang ankert in Buchten, in die kein großes Schiff passt, und du springst morgens direkt vom Heck ins Wasser. Dafür gibt es kein Bordprogramm, keinen Arzt an Bord, begrenztes Wasser und Strom und keine Möglichkeit, dich für einen Tag aus dem Weg zu gehen. Ein Boot von 15 bis 18 Metern ist nach zwei Tagen sehr vertraut.
Der häufigste Irrtum
„Kabinencharter“ heißt nicht automatisch Vollpension, Luxus oder eine Crew, die alles erledigt. Bei manchen Anbietern ist das so. Bei Mitmachtörns kaufst du mit den anderen ein, kochst und hilfst beim Anlegen. Bei einigen Komfortangeboten fehlt das Abendessen, weil ihr im Hafen an Land esst. Lies deshalb immer zuerst die Leistungsliste und die Zeile zur Bordkasse.
Der Kabinencharter-Kompass: sechs Segelkonzepte im Vergleich
Wir arbeiten mit mehreren Segelveranstaltern zusammen und sehen deshalb, wie unterschiedlich das ist, was alle „Segelreise“ nennen. Die Tabelle ordnet unsere Angebote nach Konzept. Nur die ersten beiden Zeilen sind Kabinencharter im engen Sinn, die anderen sind verwandte Alternativen, die oft besser passen.
| Konzept | Wer segelt und kocht | Kabine und Bad | Gäste, Alter, Sprache | Preis Woche ab | Bei uns z. B. |
|---|---|---|---|---|---|
| Komfort-Kabinencharter auf dem Katamaran | Skipper segelt, Hostess oder Koch kocht. Du bist Gast. | Eigene Doppelkabine, eigenes Bad, oft Klimaanlage zu festen Zeiten | 10 bis 14 Gäste, ab 6 Jahren, Englisch oder Französisch | ca. 1.160 € plus 230 bis 295 € Bordkasse | Dream Yacht Charter, Catlante, Nemo III auf Galapagos |
| Kabinencharter auf traditionellem Schiff | Kapitän, Koch und Matrosen. Gesegelt wird nur teilweise. | Eigene Kabine mit Bad, klimatisiert | 12 bis 22 Gäste, Englisch | ab ca. 2.400 € (8 Tage) | Raja Ampat (Phinisi), Malediven (MV Felicity) |
| Segeln für junge Leute mit Crew | Skipper segelt, Frühstück und Mittagessen von der Crew, abends an Land | Doppelkabine, geteilte Bäder | bis ca. 10 Gäste, 18 bis 35 Jahre, Englisch | ca. 850 bis 1.060 € plus ca. 120 € Bordkasse | MedSailors |
| Mitsegeln (Mitmachtörn) | Skipper führt, alle helfen beim Segeln, Einkaufen, Kochen | Geteilte Kabine mit Doppel- oder Stockbett, 2 bis 4 Bäder fürs Boot | 5 bis 12 Gäste, oft 18 bis 39 Jahre, Deutsch | ab 648 € plus 200 bis 300 € Bordkasse | Sailwithus, Nordtörn |
| Gulet und Motorsegler | Crew mit Koch, meist unter Motor | Viele kleine Kabinen, oft mit Bad | Oft 20 Gäste und mehr | je nach Revier | auf Anfrage |
| Segel-Expedition | Profi-Crew und Expeditionsguides, Landgänge mit Zodiac | Zwei- oder Dreibettkabinen mit Bad, teils geteilt | Englisch, Alleinreisende teilen gleichgeschlechtlich | ab ca. 5.450 € (11 Tage) | Oceanwide Expeditions, Secret Paradise |
„Ab“-Preise pro Person bei Doppelbelegung laut unseren Reiseseiten, Stand 27.10.2026. Sie schwanken je Termin und Saison.
1. Komfort-Kabinencharter auf dem Katamaran
Das ist das, was die meisten mit Kabinencharter meinen. Bei Dream Yacht Charter fährst du auf Katamaranen wie der Lagoon 620, der Ipanema 58 oder der Bali 5.4 mit sechs klimatisierten Doppelkabinen. An Bord sind ein englischsprachiger Skipper und ein Steward, der kocht. Die Klimaanlage läuft laut Veranstalter von 8 bis 22 Uhr und ist nachts aus.
Der französische Veranstalter Catlante setzt größere Katamarane für 12 bis 14 Gäste ein. Drei Mahlzeiten und Getränke an Bord sind inklusive, auf den höheren Bootskategorien auch Spirituosen und Champagner. Die Crew spricht Französisch, Englisch ist an Bord nicht garantiert. Auf der Catlante 600 gibt es keine Klimaanlage, auf den größeren Modellen läuft sie von 18 bis 22 Uhr.
Auf den Seychellen arbeiten wir mit Silhouette Cruises. Dort gibt es auch größere Kabinen, deshalb ist das eine gute Wahl für Familien oder drei Freunde, die zusammen reisen wollen.
Die luxuriöseste Kabinencharter in unserem Programm ist der Motorsegel-Katamaran Nemo III auf den Galapagos-Inseln, Kategorie First Class, 23 Meter lang. Höchstens 16 Gäste, sieben Crewmitglieder und ein vom Nationalpark zertifizierter Naturguide, der Englisch und Spanisch spricht, aber kein Deutsch. Alle acht Kabinen haben ein eigenes Bad mit Warmwasser und Klimaanlage, am Bug gibt es einen Whirlpool. Vollpension, Landgänge, Schnorchelausrüstung, Kajaks und SUPs sind inklusive. Die Route legt die Nationalparkverwaltung fest. Hier geht es weniger ums Segeln als um Tiere aus nächster Nähe: Seelöwen, Blaufußtölpel, Meerechsen und Riesenschildkröten. Dafür stehst du früh auf und steigst mehrmals am Tag ins Beiboot.
Passt, wenn du
- bedient werden willst und keine Lust auf Abwasch hast
- ein eigenes Bad brauchst
- gern schnorchelst und viel Zeit vor Anker verbringst
- als Paar oder mit Freunden reist
Passt nicht, wenn du
- eine deutschsprachige Crew erwartest
- selbst richtig segeln lernen willst
- nachts nur mit Klimaanlage schlafen kannst
- Mitreisende frei auswählen willst
2. Kabinencharter auf traditionellen Schiffen
In Indonesien und auf den Malediven fährst du auf Holzschiffen, die nach lokaler Bauweise gebaut sind. Auf unserer Raja-Ampat-Reise ist es die Sea Safari 8, ein 35 Meter langer Phinisi-Segler mit 12 klimatisierten Kabinen, Whirlpool und WLAN. Die Bäder sind sogenannte Wet Rooms, also Nasszellen ohne abgetrennte Dusche. Das Schiff ist komfortabler als jeder Katamaran, aber es fährt die meiste Zeit unter Motor. Wer Segelgefühl sucht, ist auf einem Katamaran besser aufgehoben.
3. Segeln für junge Leute mit Crew
Das Konzept von MedSailors liegt zwischen Komfort und Mitsegeln. Ein englischsprachiger Skipper und Crew fahren das Boot, Frühstück und Mittagessen werden an Bord zubereitet, abends gehst du mit der Gruppe in den Hafenorten essen. Mehrere Yachten fahren meist im Verbund, das Programm ist auf 18- bis 35-Jährige zugeschnitten. Auf der Ionischen Route liegt die Bordkasse laut Veranstalter bei rund 120 Euro pro Person und Woche. Eine eigene Kabine mit Bad gibt es als Superior-Upgrade.
4. Mitsegeln: aktiv statt bedient
Bei Sailwithus und Nordtörn bist du Teil der Crew. Ein deutschsprachiger Skipper bringt dir das Segeln bei, ihr kauft gemeinsam ein, kocht und putzt. Die Bordkasse bezahlt Lebensmittel, Hafengebühren und Diesel, auch die Verpflegung des Skippers. Die Kabine teilst du dir mit einer anderen Person, eine Einzelbelegung ist bei Sailwithus nicht möglich. Dafür ist das die günstigste Art, eine Woche auf einem Segelboot zu leben, und die Gruppe wächst in der Regel schneller zusammen als auf einem Komfortkatamaran.
Streng genommen ist Mitsegeln keine Kabinencharter, sondern Kojencharter. Wie ein Mitmachtörn genau abläuft, erklären wir ausführlich in unserem Ratgeber zum Mitsegeln.
5. Gulets und Motorsegler
Gulets stammen ursprünglich aus der Türkei, in Kroatien sind größere Motorsegler verbreitet. Diese Schiffe haben deutlich mehr Kabinen als ein Katamaran, eine Crew mit Koch und viel Deckfläche. Gesegelt wird wenig, meist laufen sie unter Motor und übernachten im Hafen. Für Gruppen, die Inselhopping mit Hotelgefühl wollen, ist das eine Option. Wer Ruhe und Ankerbuchten sucht, ist auf einem Katamaran besser aufgehoben.
6. Segel-Expeditionen
Mit Oceanwide Expeditions fährst du in der Arktis auf historischen Segelschiffen wie der Rembrandt van Rijn. Das ist keine Kabinencharter im Urlaubssinn: Es gibt englischsprachige Expeditionsguides, tägliche Landgänge mit Zodiacs und wasserdichte Stiefel sind Pflicht. Das Schiff wurde Anfang des 20. Jahrhunderts gebaut, der Komfort ist entsprechend einfacher. Ob gesegelt wird, entscheidet der Kapitän je nach Wind und Wassertiefe, laut Veranstalter gibt es dafür keine Garantie.
Auf den Malediven bietet Secret Paradise eine Walhai-Expedition auf der MV Felicity an, einem traditionellen Holzschiff für höchstens 12 Gäste. Du begleitest Fachleute des Maldives Whale Shark Research Programme und hilfst, Walhaie anhand ihrer Fleckenmuster zu identifizieren.
Katamaran oder Einrumpf-Segelyacht?
Fast alle Komfort-Kabinencharter finden auf Katamaranen statt, bei Mitsegeltörns ist die Einrumpfyacht der Standard. Bei Sailwithus kannst du auf manchen Karibik-Terminen gegen 100 Euro Aufpreis auf den Katamaran wechseln. Der Unterschied ist größer, als er auf Fotos aussieht.
| Kriterium | Katamaran | Einrumpf-Segelyacht |
|---|---|---|
| Platz | Großer Salon auf Deckhöhe, Trampolin am Bug, viele Liegeflächen | Cockpit und Salon unter Deck, deutlich enger |
| Kabinen | In den beiden Rümpfen, meist mit Doppelbett und eigenem Bad | Bugkabine schmal und spitz zulaufend, Achterkabinen niedrig, oft Stockbetten |
| Privatsphäre | Kabinen in getrennten Rümpfen, der Salon liegt dazwischen | Kabinen direkt am Salon, dünne Wände |
| Krängung | Kaum Schräglage, Kochen und Essen fast wie an Land | Unter Segeln deutliche Schräglage, Kochen und Duschen brauchen Übung |
| Seekrankheit | Ruhigere Lage, aber eigene, ruckartige Bewegung bei kurzer Welle. Seekrank werden kannst du trotzdem. | Mehr Schräglage, dafür gleichmäßigeres Rollen |
| Segelgefühl | Komfortabel, weniger direkt | Sportlich, du spürst Wind und Ruder direkt. Wer segeln lernen will, lernt hier mehr. |
| Flache Buchten | Geringer Tiefgang, ankert näher am Strand | Mehr Tiefgang, ankert weiter draußen |
| Preis | Teurer | Günstiger |
Ehrlich zur Seekrankheit
Ein Katamaran schaukelt weniger als ein Einrumpfboot, in offenen Kanälen mit Atlantikwelle aber trotzdem. Auf unseren Karibiktörns ab Martinique beginnt die Woche mit einer Nachtfahrt von 10 bis 13 Stunden über offenes Meer. Wenn du zu Seekrankheit neigst, lass dich vorher in der Apotheke oder ärztlich beraten und nimm ein Mittel vor dem Ablegen, nicht erst, wenn der Magen sich meldet. Dieser Hinweis ersetzt keine ärztliche Beratung.
Was kostet Kabinencharter wirklich?
Der Preis auf der Reiseseite ist fast nie der Endpreis. Bei Kabinencharter kommen fast immer Pflichtkosten dazu, die erst in den Leistungen stehen: die Bordkasse, die je nach Veranstalter auch Destination Fee, Cash Box oder Zielgebühr heißt. Wir haben für fünf echte Reisen ausgerechnet, was du pro Person mindestens zahlst, Flüge noch nicht eingerechnet.
| Reise | Reisepreis ab | Pflicht vor Ort oder vorab | Summe Pflicht | pro Nacht | Was das Essen angeht |
|---|---|---|---|---|---|
| Dream Yacht, Grenadinen, 8 Tage | 1.161 € | Destination Fee 250 € | 1.411 € | ca. 202 € | Mahlzeiten laut Programm an Bord, weitere alkoholische Getränke über Wertmarken zu 4 € |
| Catlante, Grenadinen, 8 Tage | 1.521 € | Zielgebühr 230 bis 250 € je nach Boot | 1.751 € | ca. 250 € | Drei Mahlzeiten täglich (ohne Mittagessen am ersten und letzten Tag), Getränke an Bord inklusive |
| Dream Yacht, Französisch-Polynesien, 11 Tage | 1.864 € | Cash Box 295 € | 2.159 € | ca. 216 € | Vollpension, Wasser, Säfte und ein Cocktail am Abend inklusive |
| Nemo III, Galapagos, 8 Tage | 4.582 € | Nationalpark 200 USD, Transitkarte ca. 20 USD, Flug zu den Inseln ca. 500 USD | 4.582 € plus ca. 720 USD | ca. 655 € plus Gebühren | Vollpension mit Snacks, Getränke außer Wasser, Tee und Kaffee extra, kein eigener Alkohol an Bord |
| MedSailors, Ionisches Meer, 7 Tage | 937 € | Bordkasse ca. 120 € | ca. 1.057 € | ca. 176 € | Frühstück und Mittagessen, Abendessen an Land extra |
| Sailwithus, Mitsegeln Karibik, 15 Tage | 1.850 € | Bordkasse ca. 450 bis 650 € | ca. 2.300 bis 2.500 € | ca. 164 bis 179 € | Lebensmittel aus der Bordkasse, ihr kocht selbst |
Pro-Nacht-Werte gerundet: Summe Pflicht geteilt durch Nächte an Bord. „Ab“-Preise bei Doppelbelegung laut unseren Reiseseiten, Stand 27.10.2026. Je nach Termin teurer oder rabattiert.
Was in der Bordkasse steckt
Bei Dream Yacht deckt die Cash Box laut Veranstalter Besuchergebühren der Inseln, Nationalparkgebühren, Seerettung, Ankergebühren, Wasser, Treibstoff und frische Lebensmittel. Bei Mitsegeltörns bezahlt die Bordkasse alles, was die Crew gemeinsam verbraucht, inklusive der Verpflegung des Skippers. Was übrig bleibt, wird erstattet. Bei Komfortanbietern ist sie dagegen ein fester Betrag, den du vorab zahlst.
Diese Kosten kommen fast immer dazu
- Flüge zum Starthafen, bei Fernzielen oft der größte Einzelposten. Plane einen Tag Puffer vor der Einschiffung ein.
- Transfers: bei Catlante 15 € pro Strecke und Person, bei Dream Yacht in Polynesien ab 10 €.
- Ausflugspakete: bei Dream Yacht Grenadinen 155 €, in Polynesien 295 € pro Person, freiwillig.
- Getränke außerhalb des Pakets und Essen an Land.
- Trinkgeld für die Crew ist nirgends im Preis enthalten und freiwillig.
- Einzelkabinenzuschlag, wenn du allein eine Doppelkabine willst (Details im Abschnitt für Alleinreisende).
- Versicherung: Bei vielen unserer Segelreisen ist eine Auslandskrankenversicherung mit Rücktransport Pflicht. Unsere Angebote findest du unter Reiseversicherungen.
Was „All inclusive“ beim Segeln heißt
Der Begriff ist nicht geschützt. Bei Catlante sind Getränke an Bord frei, bei Dream Yacht sind Wasser, Säfte und ein Cocktail am Abend enthalten, alles andere zahlst du. Halbpension bedeutet beim Segeln oft Frühstück und Mittagessen, weil das Abendessen an Land stattfindet. Frag bei jedem Angebot drei Dinge: Welche Mahlzeiten an welchen Tagen? Welche Getränke? Ist die Bordkasse im Preis?
Ein Tag an Bord: so kann er aussehen
Das ist ein Beispiel für einen Tag auf einem Komfort-Katamaran in der Karibik, zusammengestellt aus den Reiseverläufen unserer Partner. Wie dein Tag tatsächlich verläuft, hängt von Wind, Welle, freien Ankerplätzen und dem Veranstalter ab.
- 7:00 Uhr Du wachst vor Anker auf, das Boot dreht sich leicht im Wind. Wer früh wach ist, schwimmt eine Runde, bevor andere Boote die Bucht füllen.
- 8:00 Uhr Frühstück im Cockpit, der Skipper erklärt den Plan für den Tag.
- 9:00 Uhr Anker auf. Bei gutem Wind werden die Segel gesetzt, bei wenig Wind läuft der Motor. Wer will, darf ans Ruder.
- 11:30 Uhr Badestopp an einem Riff, Schnorchel und Kajak liegen bereit. In den Tobago Cays grasen Meeresschildkröten oft direkt neben dem Boot.
- 13:00 Uhr Mittagessen an Bord, danach Mittagspause im Schatten.
- 15:30 Uhr Kurze Etappe zum Ankerplatz für die Nacht. Mit dem Beiboot geht es an Land in den Ort oder an den Strand.
- 19:30 Uhr Abendessen an Bord oder, je nach Programm, an Land. Die Klimaanlage läuft auf vielen Booten bis 22 Uhr.
- Nachts Du schläfst vor Anker. Bei Überfahrten wie der ersten Nacht ab Martinique fährt das Boot durch.
Fester Plan oder Skipper-Entscheidung? Komfortanbieter haben eine feste Route, von der der Skipper aus Sicherheitsgründen abweicht. Bei Mitsegeltörns entscheidet die Crew mit dem Skipper jeden Tag neu. In beiden Fällen hat der Skipper das letzte Wort, und Zusatzkosten aus Routenänderungen trägt in der Regel der Gast.
Wie viel Komfort gibt es an Bord?
Die Bilder in Katalogen zeigen meist das Trampolin bei Sonnenuntergang. Hier steht, was Gäste uns nach der Reise am häufigsten fragen.
Kabine und Bett
Auf Katamaranen wie der Lagoon 620 hast du ein Doppelbett, etwas Stauraum und in den meisten Kabinen Stehhöhe. Auf Einrumpfyachten sind Bug- und Achterkabinen enger, oft mit Stockbett, und du stehst nicht überall aufrecht.
Bad und Dusche
Komfort-Katamarane haben ein kleines Bad pro Kabine, oft ist die Dusche Teil der Nasszelle. Bei Mitsegeltörns teilen sich alle Gäste zwei bis vier Bäder. Frischwasser ist begrenzt, kurz duschen ist an Bord Pflicht.
Klimaanlage
Läuft nur, wenn Generator oder Landstrom da sind. Bei Dream Yacht von 8 bis 22 Uhr, bei Catlante von 18 bis 22 Uhr, auf der Catlante 600 gar nicht. Nachts helfen offene Luken und ein kleiner Ventilator.
Toilette
Bordtoiletten werden gepumpt oder elektrisch gespült. Papier gehört fast immer in einen Eimer daneben, nicht ins WC. Das klingt banal, ist aber der häufigste Grund für Ärger an Bord.
Strom und Laden
Auf Mitsegelyachten gibt es meist nur 12-Volt-Anschlüsse, nimm ein passendes Ladekabel mit. Auf größeren Schiffen wie der MV Felicity gibt es Steckdosen, die Crew bittet aber, sparsam zu sein. Föhn ist auf Yachten meist keine Option.
WLAN
Auf Katamaranen selten, auf manchen Schiffen eingeschränkt, auf Expeditionsschiffen oft gegen Aufpreis. Zwischen den Inseln bricht die Verbindung regelmäßig ab. Eine lokale SIM oder eSIM ist die verlässlichere Lösung.
Geräusche
Ankerkette, Generator, plätscherndes Wasser am Rumpf, auf Holzschiffen das Knarren des Holzes. Wer leicht schläft, packt Ohrstöpsel ein.
Gepäck
Koffer passen in die Kabinen kleiner Yachten nicht. Nimm eine weiche Tasche oder einen Rucksack, bei Sailwithus unter 15 Kilogramm. Auf großen Schiffen wie der MV Felicity geht auch ein Koffer.
Rückzugsorte gibt es auf einem Katamaran mehr, als man denkt: das Trampolin, die Flybridge, die eigene Kabine. Trotzdem lebst du eine Woche lang mit acht bis zwölf Menschen auf einem Boot von 15 bis 20 Metern. Kabinen werden bei Dream Yacht während der Fahrt nicht von der Crew gereinigt, Bettwäsche und Handtücher wechseln nach der Hälfte der Reise.
Kabinencharter für Alleinreisende
Allein auf ein Boot zu gehen ist bei Kabinencharter normal, aber die Regeln für die Kabine unterscheiden sich stark. Diese Übersicht zeigt, was die Veranstalter in unserem Programm anbieten.
| Veranstalter | Eigene Kabine | Kabine teilen | Alter und Sprache |
|---|---|---|---|
| Dream Yacht Charter | Möglich, in Polynesien 40 % Aufschlag auf den Preis einer halben Doppelkabine | Nur ein Bett in einer Doppelkabine ist nicht buchbar | Ab 6 Jahren, Englisch |
| Catlante | Aufschlag 25 bis 75 % je nach Termin | Frauen teilen eine Zweibettkabine, Bearbeitungsgebühr 140 € | Ab 6 Jahren, keine Minderjährigen in geteilten Kabinen, Französisch |
| MedSailors | Auf Superior-Yachten gegen Zuschlag | Kojenzimmer für Solo-Reisende | 18 bis 35 Jahre, Englisch |
| Sailwithus | Nicht möglich | Immer geteilt, Doppel- oder Stockbett | 18 bzw. 20 bis 39 Jahre, Deutsch |
| Nemo III Galapagos | Nur Kabine 5 oder 8, 80 % Zuschlag, bei Promo-Preisen 100 % | Nur mit einer Person gleichen Geschlechts | Ab 3 Jahren, Rabatt unter 12, Englisch und Spanisch |
| Oceanwide Expeditions | 70 % Aufschlag, nach Verfügbarkeit | Mit Gästen desselben Geschlechts | Englisch |
| Secret Paradise (Walhai) | Zuschlag 194 € | Zweibettkabine gleichgeschlechtlich | Unter 18 nur mit Erwachsenen, Englisch |
Unsere Empfehlung nach Reiseprofil
Mitsegeln oder MedSailors. Du teilst die Kabine, aber die Gruppe ist im selben Alter, und du findest am schnellsten Anschluss. Auf Deutsch bei Sailwithus, international bei MedSailors.
Dream Yacht mit Einzelkabine oder Catlante mit geteilter Frauenkabine. Rechne mit dem Zuschlag. An Bord reisen viele Paare, die Gruppe ist international.
Expeditionen wie die Walhai-Reise. Durch Programm, Vorträge und gemeinsame Ausflüge bist du nie allein, und das Teilen der Kabine ist dort üblich.
Wann wohin? Reisezeiten für Kabinencharter
Die beste Reisezeit für ein Land ist nicht automatisch die beste Segelzeit. Entscheidend sind Wind, Welle und Sturmsaisons auf dem Wasser. Die Tabelle gibt eine Orientierung, die konkreten Termine stehen auf jeder Reiseseite.
| Revier | Gute Segelzeit | Einschränkungen | Für Einsteiger | Bei uns |
|---|---|---|---|---|
| Karibik: Martinique, Grenadinen, BVI, Guadeloupe | Dezember bis Mai | Hurrikansaison Juni bis November. Passatwind, offene Kanäle mit Atlantikwelle. | Grenadinen ja, Überfahrten anspruchsvoll | Dream Yacht, Catlante, Sailwithus |
| Bahamas | Dezember bis Mai | Hurrikansaison Juni bis November | Ja, flaches, geschütztes Wasser | Dream Yacht |
| Französisch-Polynesien | April bis Oktober (trockener) | November bis März heißer und feuchter. Buckelwale Juli bis November. | Ja, Lagunen. Lange Überfahrt nach Moorea. | Dream Yacht |
| Seychellen | Ganzjährig | Mai bis Oktober kräftigerer Südostpassat, Übergangsmonate oft am ruhigsten | Ja | Silhouette Cruises |
| Thailand, Andamanensee (Phuket) | November bis April | Mai bis Oktober Südwestmonsun mit Regen und Welle | Ja, in der Saison | Dream Yacht, Sailwithus |
| Thailand, Golf (Koh Samui) | Andere Saison als Phuket, Termine auf der Reiseseite | Regenzeit liegt am Golf später im Jahr als an der Andamanensee | Ja | Dream Yacht |
| Indonesien, Raja Ampat | Oktober bis April | Gelegentlich Wellengang bei Wetterumschwung | Ja, Schiff statt Segelyacht | Intrepid |
| Galapagos | Ganzjährig, Abfahrten an festen Wochentagen | Dezember bis Mai meist wärmer mit ruhigerer See, Juni bis November kühler mit mehr Wellengang. Route legt der Nationalpark fest. | Ja, Katamaran mit Naturguide | Nemo III |
| Malediven | Laut Veranstalter ganzjährig | Route richtet sich nach Wetter und Walhai-Sichtungen | Ja, sicheres Schwimmen nötig | Secret Paradise |
| Griechenland | Mai bis Oktober | Im Hochsommer kann der Meltemi in der Ägäis kräftig wehen, das Ionische Meer ist meist ruhiger | Ionisches Meer und Saronischer Golf ja | MedSailors, Sailwithus |
| Kroatien, Montenegro | Mai bis Oktober | Juli und August voll, Bora vor allem außerhalb der Hauptsaison | Ja | Dream Yacht, MedSailors, Sailwithus |
| Italien und Korsika | Mai bis Oktober | Straße von Bonifacio oft windig | Ja, mit etwas Wind | Dream Yacht, Sailwithus |
| Mallorca und Balearen | Mai bis Oktober | Hochsommer voll | Ja | Dream Yacht, Sailwithus |
| Kanarische Inseln | Ganzjährig | Passat frischt in den Kanälen zwischen den Inseln oft spürbar auf | Sportlich, nicht für Seekranke | Nordtörn, Sailwithus |
| Arktis, Spitzbergen | Sommer, Termine auf der Reiseseite | Wetter wechselhaft, Eis bestimmt die Route | Keine Segelerfahrung nötig, Wanderfitness hilft | Oceanwide Expeditions |
Hurrikansaison laut Auswärtigem Amt für die Karibik: Juni bis Ende November. Für die Antarktis haben wir aktuell keine Segelexpedition im Programm, sondern Expeditionskreuzfahrten.
Für wen Kabinencharter nicht passt
Wir trennen hier, was sich mit der richtigen Wahl lösen lässt, und was zum Konzept gehört.
Lösbar mit der richtigen Wahl
- Seekrankheit: Katamaran wählen, ruhige Reviere wie Lagunen oder Ionisches Meer, Mittel vorher.
- Sprache: Sailwithus und Nordtörn mit deutschem Skipper.
- Privatsphäre: Katamaran mit eigenem Bad statt Mitsegelyacht.
- Hitze nachts: Boot mit Klimaanlage und klare Laufzeiten erfragen.
- Essen: Unverträglichkeiten vorab melden, auf Mitsegeltörns kocht ihr selbst.
Gehört zum Konzept
- Wenig Platz: Auch auf großen Katamaranen ist die Kabine klein.
- Fremde Mitreisende: Du suchst sie nicht aus, und ihr esst gemeinsam.
- Wetter entscheidet: Route und Badestopps können ausfallen.
- Begrenzt Wasser und Strom: Kurze Duschen, Laden zu festen Zeiten.
- Bewegung und Geräusche: Das Boot schaukelt auch vor Anker.
- Eingeschränkte Mobilität: Laut Veranstaltern sind unsere Segelreisen dafür nicht geeignet, du steigst täglich ins Beiboot.
Passende Reisen bei uns
Vier Gruppen, vier Reisestile. Bei allen zahlst du bei uns denselben Preis wie direkt beim Veranstalter.
Komfort und Kabinencharter mit Crew
- 12 bis 14 Gäste, Kapitän und Koch-Matrose
- Drei Mahlzeiten und Getränke an Bord
- Crew spricht Französisch
- Zielgebühr 230 bis 250 € pro Woche
ab 1.521 € p. P.Doppelkabine, Stand 27.10.2026
- Max. 12 Gäste, Skipper und Koch
- Vollpension, Klimaanlage 8 bis 22 Uhr
- Bora Bora, Huahine, Moorea
- Cash Box 295 € pro Person
ab 1.864 € p. P.Doppelkabine, Stand 27.10.2026
- 35-Meter-Holzschiff, 12 Kabinen mit Bad
- Max. 22 Gäste, Englisch
- Klimaanlage, WLAN, Whirlpool
- Sicheres Schwimmen nötig
ab 3.105 € p. P.Stand 27.10.2026
Luxus-Kabinencharter auf Galapagos
- Max. 16 Gäste, First-Class-Katamaran
- 8 Kabinen mit Bad und Klimaanlage
- Santa Cruz, Genovesa, Santiago, Rábida
- Nationalpark 200 USD vor Ort
ab 2.431 € p. P.3 Nächte, Stand 27.10.2026
- Max. 16 Gäste, Naturguide an Bord
- Vollpension, Kajaks und SUPs inklusive
- North Seymour, San Cristóbal, Española
- Nationalpark 200 USD vor Ort
ab 2.992 € p. P.4 Nächte, Stand 27.10.2026
- Genovesa, Isabela, Fernandina
- Whirlpool am Bug, Superior-Kabine plus 105 €
- Einzelkabine 80 % Zuschlag
- Nationalpark 200 USD vor Ort
ab 4.582 € p. P.7 Nächte, Stand 27.10.2026
Weitere Routen mit der Nemo III: 4 Tage nach Bartolomé und Santa Fe, 5 Tage in den wilden Westen und 8 Tage durch den Süden. Den Flug zu den Inseln für derzeit rund 500 US-Dollar bucht der Veranstalter für dich.
Mitsegeln und Segeln für junge Leute
- 5 bis 12 Mitsegler, 20 bis 39 Jahre
- Deutschsprachiger Skipper
- Katamaran für 100 € Aufpreis möglich
- Bordkasse ca. 450 bis 650 €
ab 1.850 € p. P.Stand 27.10.2026
- 18 bis 39 Jahre
- Deutschsprachiger Skipper
- Paxos, Antipaxos, Syvota
- Bordkasse ca. 200 bis 300 €
ab 690 € p. P.Stand 27.10.2026
- 18 bis 39 Jahre, Start in Olbia
- Maddalena-Archipel, Bonifacio
- Deutschsprachiger Skipper
- Bordkasse ca. 200 bis 300 €
ab 690 € p. P.Stand 27.10.2026
Mehr Komfort, aber trotzdem eine junge Gruppe? Dann schau dir die Törns von MedSailors im Ionischen Meer an, mit Crew, Frühstück und Mittagessen an Bord.
Segel-Expeditionen
- Historisches Segelschiff Rembrandt van Rijn
- Alle Mahlzeiten, englischsprachige Guides
- Tägliche Landgänge mit Zodiac
- Einzelkabine 70 % Aufschlag
ab 5.450 € p. P.Stand 27.10.2026
- MV Felicity, max. 12 Gäste
- Vollpension, Kabinen mit Bad
- Mit dem Walhai-Forschungsprogramm
- Einzelkabine 194 € Zuschlag
ab 2.404 € p. P.Stand 27.10.2026
- Segel-Expedition, Longyearbyen bis Constable Point
- Lange Expedition mit vielen Landgängen
- Englischsprachige Guides
- Kabine teilen gleichgeschlechtlich möglich
ab 9.100 € p. P.Stand 27.10.2026
So fühlt sich das an: zwei Wochen Segeln in der Karibik
Für unseren Erfahrungsbericht war eine Kollegin zwei Wochen auf einem Mitsegeltörn ab Le Marin auf Martinique unterwegs, ihre erste Segelreise überhaupt. Drei Beobachtungen aus dem Bericht, die bei der Entscheidung helfen:
- Die Buchten gehören dir. Orte wie die Salt Whistle Bay oder Petit Tabac erreichst du nur mit kleinen Booten. Ankert ihr abends, habt ihr sie am Morgen oft für euch.
- Jeder darf ans Ruder. Der Skipper achtet darauf, dass alle, die wollen, steuern. Das Programm entsteht gemeinsam und spontan.
- Das Highlight liegt unter Wasser. In der Turtle Bay der Tobago Cays waren es gleich fünf Meeresschildkröten auf einmal.
Vorbereitung: was du wissen und klären solltest
Packen
Weiche Tasche statt Hartschalenkoffer, leichte Kleidung, eine Windjacke für Nachtfahrten und abends, Badesachen, Sonnenschutz mit hohem Faktor, Kopfbedeckung. An Bord gehst du barfuß, für Strände mit Korallenstücken sind Badeschuhe gut. In der Arktis sind wasserdichte Stiefel Pflicht.
Segelschein und Schwimmen
Einen Segelschein brauchst du nie, das Boot führt immer ein Skipper mit Lizenz. Schwimmen solltest du können: Bei der Walhai-Expedition und in Raja Ampat ist sicheres Schwimmen Voraussetzung, bei anderen Reisen verpasst du ohne Schwimmen den größten Teil.
Dokumente
In der Karibik wechselst du oft das Land: Für Martinique würde der Personalausweis reichen, für St. Vincent und die Grenadinen brauchst du laut Auswärtigem Amt einen Reisepass, der noch sechs Monate gültig ist. Prüfe die Einreise immer beim Auswärtigen Amt, in Österreich beim BMEIA und in der Schweiz beim EDA.
Wetter und Mindestteilnehmer
Bei Sturmwarnung ändert der Skipper die Route oder bleibt im Hafen. Manche Törns starten erst ab einer Mindestzahl an Gästen, ein Katamaran-Törn bei Sailwithus zum Beispiel ab 5 Mitseglern. Buche Flüge deshalb erst, wenn die Durchführung bestätigt ist, oder flexibel.
Was du vor der Buchung klären solltest
- Wie viele Gäste sind maximal an Bord, und wie viele Bäder gibt es?
- Welche Mahlzeiten sind an welchen Tagen enthalten, welche Getränke?
- Wie hoch ist die Bordkasse, ist sie Pflicht, und wird sie vorab oder vor Ort bezahlt?
- Welche Sprache spricht die Crew?
- Gibt es Klimaanlage, und wann läuft sie?
- Was kostet die Einzelbelegung, oder kann ich eine Kabine teilen?
- Gibt es Altersgrenzen nach oben oder unten?
- Wann ist Einschiffung und Ausschiffung, und wie komme ich zum Hafen?
- Gibt es Nachtfahrten oder lange Überfahrten?
- Ab wie vielen Gästen findet der Törn statt, und wann erfahre ich das?
- Welche Versicherung ist Pflicht?
Alle diese Punkte stehen bei unseren Segelreisen auf der jeweiligen Reiseseite. Was fehlt, klären wir für dich mit dem Veranstalter.
Häufige Fragen zur Kabinencharter
Was ist der Unterschied zwischen Kabinencharter und Mitsegeln?
Bei der Kabinencharter bist du Gast: Skipper und meist eine Hostess oder ein Koch kümmern sich um Boot und Essen, du hast oft eine eigene Kabine mit Bad. Beim Mitsegeln bist du Teil der Crew, hilfst beim Segeln, Einkaufen und Kochen und teilst dir die Kabine. Mitsegeln ist günstiger und geselliger, Kabinencharter bequemer und privater.
Brauche ich Segelerfahrung?
Nein. Bei allen Varianten fährt ein Skipper mit Lizenz das Boot. Beim Mitsegeln lernst du die Grundlagen an Bord, bei Komfortangeboten darfst du mithelfen, musst aber nicht. In einem Bordbericht auf Blauwasser.de schätzt ein Skipper, dass rund 60 Prozent seiner Gäste noch nie gesegelt sind.
Was kostet eine Woche Kabinencharter?
Auf einem Katamaran mit Crew zahlst du bei unseren Partnern ab rund 1.400 bis 1.750 Euro pro Person für 8 Tage, inklusive der Pflicht-Bordkasse, aber ohne Flüge. Mitsegeln beginnt bei rund 650 Euro plus Bordkasse von 200 bis 300 Euro. Die Preise schwanken stark nach Termin und Saison.
Was ist in der Bordkasse enthalten?
Das hängt vom Veranstalter ab. Bei Komfortanbietern ist es ein fester Betrag für Hafen-, Anker- und Nationalparkgebühren, Treibstoff, Wasser und teils frische Lebensmittel, bei Dream Yacht in der Karibik 250 Euro, in Polynesien 295 Euro. Bei Mitsegeltörns ist es eine gemeinsame Kasse für Lebensmittel, Diesel und Häfen, aus der auch der Skipper mitversorgt wird. Restbeträge gibt es dort zurück.
Ist Kabinencharter für Alleinreisende geeignet?
Ja. Du kannst entweder eine Doppelkabine mit Zuschlag allein nutzen, je nach Veranstalter 25 bis 75 Prozent, oder eine Kabine mit einer Person desselben Geschlechts teilen, wo das angeboten wird. Bei Mitsegeltörns teilst du immer, findest dafür aber schnell Anschluss.
Muss ich mir eine Kabine teilen?
Bei Komfortanbietern nicht, wenn du den Einzelzuschlag zahlst. Bei Sailwithus ist eine Einzelbelegung nicht möglich. Auf Expeditionsschiffen ist Teilen üblich, Einzelkabinen gibt es nur begrenzt und mit Aufschlag.
Welche Sprache wird an Bord gesprochen?
Bei Dream Yacht, MedSailors, Intrepid, Oceanwide und Secret Paradise Englisch, bei Catlante Französisch. Deutschsprachige Skipper gibt es bei Sailwithus und Nordtörn. Die Mitreisenden kommen bei internationalen Anbietern aus vielen Ländern.
Gibt es eine Altersgrenze?
Bei Komfortanbietern meist nur nach unten: Dream Yacht und Catlante nehmen Kinder ab 6 Jahren mit. Törns für junge Leute haben feste Grenzen, MedSailors 18 bis 35, Sailwithus je nach Törn 18 oder 20 bis 39 Jahre.
Kann man auf einem Katamaran seekrank werden?
Ja. Ein Katamaran liegt ruhiger und neigt sich kaum zur Seite, bei kurzer Welle bewegt er sich aber ruckartig. Wer empfindlich ist, wählt geschützte Reviere wie Lagunen, meidet Törns mit Nachtfahrten und lässt sich vorher ärztlich oder in der Apotheke beraten.
Welche Leistungen sind meist inklusive?
Kabine, Skipper, oft Koch oder Hostess, Bettwäsche, Handtücher und Wassersportausrüstung wie Schnorchel und Kajak. Verpflegung und Getränke unterscheiden sich stark. Fast nie inklusive sind Flüge, Transfers, Bordkasse, Ausflüge, Trinkgeld und Essen an Land.
Gibt es WLAN und Klimaanlage?
Klimaanlage gibt es auf Komfort-Katamaranen meist zu festen Zeiten, weil sie den Generator braucht, bei Dream Yacht von 8 bis 22 Uhr. WLAN ist selten und unzuverlässig, auf größeren Schiffen teils inklusive oder gegen Aufpreis. Plane mit einer lokalen SIM-Karte oder eSIM.
Muss ich beim Segeln mithelfen?
Nur beim Mitsegeln. Dort sind Mithilfe bei Manövern, Einkauf, Kochen und Putzen Teil des Konzepts. Bei Komfortangeboten bist du Gast, Mithelfen ist erlaubt und vom Skipper meist gern gesehen.
Kann die Route geändert werden?
Ja. Der Skipper kann die Route bei Wind, Wetter, technischen Problemen oder Behördenauflagen ändern, das letzte Wort hat immer er. Ein Anspruch auf eine bestimmte Bucht besteht nicht. Beim Mitsegeln legt die Crew die Tagesziele ohnehin gemeinsam fest.
Ist Kabinencharter für Familien geeignet?
Ja, mit Kindern ab 6 Jahren bei Dream Yacht und Catlante, auf der Nemo III auf Galapagos schon ab 3 Jahren mit Rabatt unter 12. Catlante bietet Dreibettkabinen, auf den Seychellen hat Silhouette Cruises größere Kabinen, die für Familien oder drei Reisende gut passen. Ein Boot nur für die eigene Familie ist bei Kinderwunsch oft die entspanntere Alternative.
Was passiert bei schlechtem Wetter?
Der Skipper weicht auf geschützte Buchten aus, verschiebt Etappen oder bleibt im Hafen. In der Hurrikansaison können ganze Abschnitte entfallen. Eine Rückerstattung gibt es dafür in der Regel nicht, deshalb lohnt es sich, in der stabilen Saison zu buchen.
Welche Reviere eignen sich für Anfänger?
Reviere mit kurzen Etappen und geschützten Ankerplätzen: die Lagunen Französisch-Polynesiens, die Grenadinen, das Ionische Meer, Kroatien und die Bahamas. Anspruchsvoller sind offene Kanäle mit Atlantikwelle wie zwischen Martinique und St. Vincent oder zwischen den Kanarischen Inseln.
Kann man auf den Galapagos-Inseln eine Kabinencharter buchen?
Ja. Auf dem First-Class-Katamaran Nemo III buchst du eine Kabine mit eigenem Bad und Klimaanlage für 4, 5 oder 8 Tage, ab 2.431 Euro. Dazu kommen 200 US-Dollar Nationalparkgebühr, rund 20 US-Dollar Transitkarte und der Flug zu den Inseln. An Bord sind höchstens 16 Gäste und ein Naturguide.
Wann ist die beste Reisezeit für eine Kabinencharter?
Im Mittelmeer Mai bis Oktober, in der Karibik Dezember bis Mai, in Polynesien April bis Oktober. Die Seychellen und Kanaren gehen ganzjährig. Details stehen im Revierkalender weiter oben.
Ist eine Buchung über traveljunkies teurer als direkt beim Veranstalter?
Nein. Du zahlst bei uns denselben Preis wie direkt beim Veranstalter. Dafür vergleichen wir mehrere Anbieter für dich, beraten auf Deutsch und sind auch während der Reise erreichbar.
Lass dich von unserem Abenteuerexperten persönlich zu deiner Kabinencharter beraten!
Katamaran mit Koch oder Mitsegeln mit Gleichaltrigen, Karibik im Februar oder Griechenland im Juni, allein oder zu zweit: Erzähl uns, wie du reisen willst. Wir sagen dir ehrlich, welcher Törn passt, und auch, wenn keiner passt.
